Оборудование и инструменты в Санкт-Петербурге

Нагнетатель смазки ручного действия G-15/B, не большого размера, для смазки трущихся механизмов, применяемых в промышленности, автомобильной отрасли, обслуживания оборудования.Смазочный шприцОдин из идеальных шприцов по цене и в применении. под известной маркой GROZ, для смазки, предназначенных для многократного ежедневного применения, с механизмом нажимного типа.

EVOLUTION E2D2013V Плунжерный насос высокого давления, с регулятором давления Описание EVOLUTION E2D2013V : Модель представляет собой 3-х поршневой насос с кривошипно-шатунным механизмом, благодаря которому существенно снижается нагрузка на помпу, значительно уменьшаются вибрации которые возникают при работе аппарата. Все это гарантирует увеличение срока службы всех компонентов механизма. Поршни выполнены из керамики, головка насоса выполнена из кованной латуни.  Подходит для моек высокго давления ML CMP 2840 T , ML CMP DS 2840 T, N.ELITE-C 1813P T, N.ELITE-C I1813P T, ELITE 2840 T, ELITE DSHH 2840 T, SILVER JET DS 2930 T

Если вы хотите купить новый автомобильный подъемник,российского производства, у положительно зарекомендовавшей себя поставками оборудования для автосервиса российской фирмы «Евростор». Наши специалисты помогут вам сделать правильный выбор,а цены приятно удивят вас. Мы осуществляем прямые поставки автомобильных подъемников. по всей России до пунктов выдачи,а так же до дверей.

Предлагаем купить дизель генератор АД для резервного электроснабжения различных промышленных объектов, цена ниже заводской. Продажа дизельных генераторов происходит по всей территории Российской Федерации. Возможно производство дизельных генераторов в любом исполнении, например: АД100-Т400-1РГХП, 100 кВт, передвижная в погодозащитном капоте (шумозащитном кожухе) с ПЖД-30 и глушителем, двигатель ЯМЗ-238М2, генератор Leroy Somer LSA 44.2 S7, пульт СУЭМ-100, бак 200 л, Тракторный ПСТ-2,7Т (шасси). Компания осуществляет пусконаладку дизельных электростанций.

Стыковой сварочный аппарат Атлант 500, аппарат с гидравлическим приводом для стыковой сварки полиэтиленовых (ПЭ, ПНД) труб номинальным диаметром от 180 до 500 мм.
Сварка пнд аппарат

- Гидроаккумулятор (поддерживает давление);
- Отдельно подключаемый блок протоколирования;
БРС закрытого типа;
- Терморегулятор вынесен на гидроблок (на утюге выходит из строя от перепада t).
- Вольтметр (показывает напряжение в сети);
- Таймер с сигнальной лампой (информирует о времени сварки).

Производитель пломбировочных устройств компания СПЕЦКОНТРОЛЬ производит и реализует номерные пломбы для счетчиков воды, газа, электроэнергии, а также для защиты Вашего имущества.

Описание:
Тепловое копье ТК-01 – это автономная мобильная установка для очистки и просушивания трещин, швов и выбоин в асфальтированных и бетонных покрытиях. Применяется при проведении дорожно-строительных работ и работ по обслуживанию аэродромов и вертолётных площадок. Мощный поток горячего воздуха удаляет влагу и частицы мусора (грунта, пыли, грязи, мелких камней и т.п.), оставляя трещины сухими, чистыми и готовыми для заполнения битумными материалами. Использование теплового копья позволяет значительно повысить адгезию обрабатываемой поверхности. Установка мобильна и удобна в использовании, что способствует обеспечению высокой производительности. Компрессорная установка и тепловое копьё могут поставляться Покупателю как вместе, так и по отдельности.

Область применения:
• для одновременного высушивания, оплавления и очистки трещин, швов, выбоин и сколов в асфальтированных и бетонных дорожных покрытиях перед заливкой их битумными или битумно-полимерными материалами;
• для очистки трещин и швов в бетонных покрытиях аэродромов и вертолетных площадок;
• для подогрева бетонных и асфальтобетонных покрытий;
• для обработки швов вдоль трамвайных путей, деформационных швов мостов и путепроводов.

Технические характеристики:
• расход газа: 5 кг/час;
• вид газа: пропан;
• рабочее давление газа: 0,2–0,3 бар;
• объём газового баллона: 50 л;
• размеры компрессорной установки (ДхВхШ): 1300х1000х750 мм;
• вес компрессорной установки: 107 кг;
• температура воздуха на выходе: не менее 400°С;
• вес термокопья: 6 кг;
• длина термокопья: 1500 мм;
• вес подставки с колёсами: 4 кг;
• производительность компрессора: 840 л/мин;
• мощность двигателя: 7 л.с.

Описание:
Автономный ручной гудронатор РГБ-2 предназначен для мелкодисперсного распыления битумных эмульсий. Применяется для поверхностной обработки асфальтовых покрытий, для грунтования щебневого основания дорожных покрытий, для работ по нанесению гидроизоляции и антикоррозийной защиты на бетонные и металлические поверхности и т.п. Гудронатор позволяет осуществлять быстрое и экономичное распыление и позволяет обработать до 600 м2 поверхности за 1 час работы, расходуя при этом не более 200 литров эмульсии.
Рамная трехколесная тележка, на которую установлен гудронатор, обеспечивает его мобильность на строительном объекте. Забор битумной эмульсии осуществляется из 200-литровой бочки. Для удобства установки бочки на раму, тележка оборудована откидным трапом.

Технические характеристики:
• длина всасывающего рукава: 5 м;
• длина рукавов подачи: 13 и 7 м (с возможностью соединения в один 20-метровый рукав);
• двигатель: 7 л/с. (четырёхтактный, одноцилиндровый, с понижающим редуктором);
• топливо: бензин АИ-92;
• расход бензина: 1,7 л/ч;
• расход битумной эмульсии: 0,3-0,5 л/м2;
• объем эмульсионной ёмкости: 200 литров;
• скорость распыления битумной эмульсии: 6-8 л/мин;
• производительность: до 600 м2/ч;
• габаритные размеры ДхШхВ: 1450х800х1050 мм;
• вес (без ёмкости): 125 кг.

Описание:
Автономный ручной гудронатор РГБ-1 предназначен для распыления под давлением холодных или нагретых битумных эмульсий. Он может использоваться при строительстве и ремонте дорог, тротуаров и автостоянок, для обработки фундаментов, инженерных сетей и т.п. Установка забирает эмульсию через всасывающий рукав из ёмкости и подаёт её под давлением в распылитель. На выходе у распылителя установлена плоскостная форсунка, создающая факел битумного материала, шириной до 1 м. Ширина факела зависит от высоты расположения распылителя над обрабатываемой поверхностью. Ручной гудронатор имеет небольшой вес и компактные размеры. Простота и надёжность в эксплуатации обеспечивает высокую производительность и позволяет бригаде из двух рабочих обрабатывать без потери качества, единым, сплошным слоем до 3000 м2 поверхности за одну смену. Это позволяет использовать ручной гудронатор и на относительно больших объёмах работ. Применение эмульсий обеспечивает высокую степень сцепления между существующим нижним и новым слоем покрытия, повышенную износостойкость покрытия, возможность нанесения покрытий на влажную поверхность. В числе наиболее значимых преимуществ битумной эмульсии от горячего битума – безопасность применения, экологичность, долговечность.

Область применения:
• распыление на горизонтальные и вертикальные поверхности жидких битумных материалов на водной основе (дорожной битумной эмульсии, битумной катионной эмульсии, битумно-полимерной гидроизоляционной эмульсии) в температурном диапазоне от +10°С до +50°С;
• распыление однокомпонентных битумно-полимерных гидроизоляционных эмульсий для гидроизоляции и антикоррозийной защиты металлических и бетонных сооружений и конструкций (бетонные опоры мостовых сооружений, водохранилища, фундаменты, пожарные резервуары и т.п.);
• ямочный ремонт, грунтование оснований дорог и тротуаров (там где нецелесообразно или технически невозможно использование автогудронатора).

Технические характеристики:
• длина всасывающего рукава: 5 м;
• длина рукавов подачи: 13 и 7 м (с возможностью соединения в один 20-метровый рукав);
• двигатель: 7 л/с. (четырёхтактный, одноцилиндровый, с понижающим редуктором);
• топливо: бензин АИ-92;
• расход бензина: 1,7 л/ч;
• ёмкость бака: 3,6 л;
• шестеренчатый насос: номинальный расход – 21 л/м, номинальное давление на выходе – 16 МПа (160 бар);
• скорость распыления битумной эмульсии: 6-8 л/мин;
• производительность: до 600 м2/ч;
• габаритные (транспортируемые) размеры: 800х600х400 мм;
• вес (без рабочей емкости): 43 кг.

Описание:
ПКД-250 - это термоизолированный дизельный битумоварочный котел, предназначенный для разогрева и плавления битумов, битумно-полимерных мастик и герметиков, а также других аналогичных материалов. Котёл может применяться при проведении дорожно-строительных работ, кровельных работ и работ по нанесению гидроизоляции. ПКД-250 прост в обслуживании и надежен в эксплуатации. Дизельная горелка обеспечивает интенсивный и равномерный нагрев материала. Термоизолированный корпус препятствует быстрому охлаждению материала и позволяет поддерживать его в разогретом состоянии в течение длительного времени после отключения горелки. Для удобства транспортировки габариты котла соответствуют размерам стандартного европаллета.

Преимущества:
• прочная стальная конструкция;
• термоизолированный корпус;
• удобная загрузка материала в бункер;
• равномерный нагрев материала;
• поставка в полностью укомплектованном виде;
• не требует пусконаладочных работ.

Технические характеристики:
• габариты в собранном виде (ДхВхШ) - 1550х2020х1060 мм;
• габариты в транспортном положении (ДхВхШ) - 1200х1300х765 мм;
• объём внутреннего бункера - 250 л;
• размеры загрузочного люка - 490х410 мм;
• объём топливного бака - 25 л;
• объём воздушного ресивера - 24 л;
• вес - 180 кг.

Описание:
Термоизолированный битумоварочный котёл ПК-200 предназначен для разогрева и плавления битумов, битумно-полимерных мастик и герметиков, а также других материалов применяемых в дорожном строительстве и ремонте. Котел прост в обслуживании и надежен в эксплуатации. Газовая горелка обеспечивает равномерный нагрев материала в бункере котла по всей его длине. Термоизолированный корпус позволяет поддерживать материал в разогретом состоянии в течение длительного времени при выключенной горелке.

Преимущества:
• прочная стальная конструкция;
• термоизолированный корпус;
• мобильность на объекте;
• равномерный нагрев материала;
• поставка в собранном виде;
• не требует пусконаладочных работ.

Технические характеристики:
• длина: 1700 мм;
• ширина: 750 мм;
• высота: 1150 мм;
• объем: 200 л;
• вес (без баллона): 140 кг.

Описание:
Термоизолированный битумоварочный котёл ПК-70 предназначен для разогрева и плавления битумов, битумно-полимерных мастик и герметиков, а также других материалов применяемых в дорожно-строительных и кровельных работах. Нагрев в котле осуществляется через стальную плиту и воздушную рубашку, что позволяет исключить подгорание материала (подгорание ведет к значительному снижению эксплуатационных качеств расплавляемого материала). Вместо обычной газовоздушной горелки применена одноконтурная газовая форсунка, которая позволяет обеспечить равномерный нагрев. Термоизолированный корпус позволяет поддерживать материал в разогретом состоянии в течение длительного времени при выключенной горелке.

Преимущества:
• прочная стальная конструкция;
• термоизолированный корпус;
• мобильность на объекте;
• равномерный нагрев материала;
• поставка в собранном виде;
• не требует пусконаладочных работ.

Технические характеристики:
• длина: 750 мм;
• ширина: 650 мм;
• высота: 950 мм;
• полный объем: 90 л;
• вес (без баллона): 65 кг.

Описание:
Битумоварка МИНИ БМ-70 предназначена для разогрева (плавления) битума. Она применяется при проведении ремонтно-строительных и гидроизоляционных работ. Конструкция с жаровой трубой в центре битумоварки позволяет равномерно и быстро разогревать небольшие объемы битума. Газовоздушная горелка входит в комплект поставки.

Область применения:
• герметизация трещин в асфальте и ямочный ремонт дорожных покрытий;
• кровельные работы;
• работы по обслуживанию газопроводных сетей;
• гидроизоляция фундаментов и оснований зданий и т.п.

Технические характеристики:
• габариты (ДхВхШ) - 600х1400х600 мм;
• объем: 70 л;
• время разогрева: 30 мин;
• вес: 40 кг.

Описание:
Ручной заливщик швов ПКЗ-70 используется на объектах дорожного строительства для заделки швов и трещин в дорожном покрытии. Кроме того, он может применяться для проливки кромок асфальта во время укладки нового дорожного покрытия. Заливщик прост, надёжен и безопасен в эксплуатации. Битумно-полимерные материалы или другие аналогичные вяжущие вещества загружаются в бункер и нагреваются до рабочей температуры при помощи газовой горелки, которая питается от баллона с газом (бутан/пропан). Температура в бункере может регулироваться и достигать +240°C. Нагретый материал находится в жидком состоянии. После открытия дозатора (управляемого вручную) материал подаётся через сливной патрубок точно в необходимый участок дорожного покрытия — кромку, шов, стык или трещину.

Применяется:
• для заливки швов, стыков и трещин в асфальтированных дорожных покрытиях;
• для подгрунтовки основания дорожного покрытия при ямочном (карточном) ремонте;
• для герметизации соединений дорожных покрытий с деформационными швами, трамвайными путями, бордюрами, люками, водосточными решётками и т.п.;
• для заливки швов в бетонных покрытиях аэродромов и вертолётных площадок;
• для гидроизоляции фундаментов зданий, приклеивания кровельных материалов.

Характеристики:
• температура нагрева материала: до +240°С;
• колёса: чугунные;
• горелка: газовоздушная (пропан-бутановая);
• габариты (ДхВхШ): 1250х1085х700 мм;
• объём бункера: 70 литров;
• вес заливщика без баллона: 70 кг.

Описание:
Ручной заливщик швов ПКЗ-60 используется на объектах дорожного строительства для заделки швов и трещин в дорожном покрытии. Кроме того, он может применяться для проливки кромок асфальта во время укладки нового дорожного покрытия. Заливщик прост, надёжен и безопасен в эксплуатации. Битумно-полимерные материалы или другие аналогичные вяжущие вещества загружаются в бункер и нагреваются до рабочей температуры при помощи газовой горелки, которая питается от баллона с газом (бутан/пропан). Температура в бункере может регулироваться и достигать +240°C. Нагретый материал находится в жидком состоянии. После открытия дозатора (управляемого вручную) материал подаётся через сливной патрубок точно в необходимый участок дорожного покрытия — кромку, шов, стык или трещину.

Применяется:
• для заливки швов, стыков и трещин в асфальтированных дорожных покрытиях;
• для подгрунтовки основания дорожного покрытия при ямочном (карточном) ремонте;
• для герметизации соединений дорожных покрытий с деформационными швами, трамвайными путями, бордюрами, люками, водосточными решётками и т.п.;
• для заливки швов в бетонных покрытиях аэродромов и вертолётных площадок;
• для гидроизоляции фундаментов зданий, приклеивания кровельных материалов.

Характеристики:
• температура нагрева материала: до +240°С;
• колёса: стальные;
• горелка: газовоздушная (пропан-бутановая);
• габариты (ДхВхШ): 1140х1050х700 мм;
• объём бункера: 60 литров;
• вес заливщика без баллона: 67 кг.

Описание:
Ручной заливщик швов ПКЗ-55 используется на объектах дорожного строительства для заделки швов и трещин в дорожном покрытии. Кроме того, он может применяться для проливки кромок асфальта во время укладки нового дорожного покрытия. Заливщик прост, надёжен и безопасен в эксплуатации. Битумно-полимерные материалы или другие аналогичные вяжущие вещества загружаются в бункер и нагреваются до рабочей температуры при помощи газовой форсунки, которая питается от баллона с газом (бутан/пропан). Дополнительная горелка позволяет подогревать утюжок и избегать прилипания к нему застывшего материала. Температура в бункере может регулироваться и достигать +200°C. Нагретый материал находится в жидком состоянии. После открытия дозатора (управляемого вручную) материал подаётся через сливной патрубок точно в необходимый участок дорожного покрытия — кромку, шов или трещину.

Применяется:
• для заливки швов, стыков и трещин в асфальтированных дорожных покрытиях;
• для подгрунтовки основания дорожного покрытия при ямочном (карточном) ремонте;
• для герметизации соединений дорожных покрытий с деформационными швами, трамвайными путями, бордюрами, люками, водосточными решётками и т.п.;
• для заливки швов в бетонных покрытиях аэродромов и вертолётных площадок;
• для гидроизоляции фундаментов зданий, приклеивания кровельных материалов.

Преимущества:
• нагрев бункера заливщика осуществляется через воздушную рубашку, что позволяет исключить подгорание расплавляемого материала (подгорание особенно критично для дорогостоящих дорожных и аэродромных герметиков, т.к. оно ведет к значительному снижению их эксплуатационных качеств);
• вместо обычной газовоздушной горелки применена одноконтурная газовая форсунка, которая позволяет обеспечить равномерный нагрев материала в бункере заливщика;
• установлена дополнительная горелка для подогрева утюжка заливщика;
• отсутствие открытого пламени (газовая форсунка находится в изолированной камере под бункером) позволяет использовать заливщик на объектах с повышенными требованиями безопасности.

Характеристики:
• температура нагрева материала: до +200°С;
• колёса: чугунные;
• горелка: одноконтурная пропан-бутановая форсунка (20 кВт);
• габариты (ДхВхШ): 1250х1050х800 мм;
• объём бункера: 55 литров;
• вес заливщика без баллона: 68 кг.

Описание:
Ручной заливщик швов ПКЗ-50 используется на объектах дорожного строительства для заделки швов и трещин в дорожном покрытии. Заливщик прост, надёжен и безопасен в эксплуатации. Битумно-полимерные материалы или другие аналогичные вяжущие вещества загружаются в бункер и нагреваются до рабочей температуры при помощи газовой горелки, которая питается от баллона с газом (бутан/пропан). Температура в бункере может регулироваться и достигать +240°C. Нагретый материал находится в жидком состоянии. После открытия дозатора (управляемого вручную рычагом) материал подаётся через сливной шибер в необходимый участок дорожного покрытия — кромку, шов, стык или трещину. Конструкция ПКЗ-50 надежна и проверена временем.

Применяется:
• для заливки швов, стыков и трещин в асфальтированных дорожных покрытиях;
• для подгрунтовки основания дорожного покрытия при ямочном (карточном) ремонте;
• для герметизации соединений дорожных покрытий с деформационными швами, трамвайными путями, бордюрами, люками, водосточными решётками и т.п.;
• для гидроизоляции фундаментов зданий, приклеивания кровельных материалов.

Характеристики:
• температура нагрева материала: до +240°С;
• колёса: стальные обрезиненные;
• горелка: газовоздушная (пропан-бутановая);
• габариты (ДхВхШ): 1385х930х800 мм;
• объём бункера: 50 литров;
• вес заливщика без баллона: 60 кг.

Грабли-гладилки (волокуши) - это ручной инструмент для строительных, дорожных и ландшафтных работ. С их помощью можно быстро и легко разровнять щебень, песок, цемент, грунт и т.д. Грабли изготовлены из алюминиево-магниевого сплава и имеют небольшой вес.

Характеристики:
• длина рукоятки - 2 м;
• диаметр рукоятки - 30 мм;
• вес граблей - 1,8 кг.

Исполнения:
• полотно без зубьев;
• полотно с V-образными зубьями;
• полотно с U-образными зубьями.

Размеры:
• полотно 600 мм;
• полотно 720 мм.

Ручная трамбовка - это инструмент для уплотнения грунта, песка, асфальта, бетона и т.п. Применяется при строительстве фундаментов, ландшафтных работах, ремонте дорожных покрытий.

Характеристики:
• высота - 1100 мм;
• размер основания - 250х250 мм;
• вес - 9 кг.

Утюжок для промазывания швов битумом - это ручной инструмент для дорожных работ. Он имеет простую и надежную конструкцию, позволяющую быстро и качественно выполнить необходимую работу по проливке швов, стыков и трещин в дорожном покрытии битумно-полимерными материалами.

Характеристики:
• размеры (ДхВхШ) - 280х100х105 мм;
• длина рукоятки - 1300 мм;
• ширина получаемого шва - 85 мм;
• вес - 7 кг.