Дом, стройка, ремонт в Санкт-Петербурге

Кран козловой специальный КС 50-42

Основные предлагаемые технические характеристики включают:

 Рабочий уровень стальной конструкции: A3

 Рабочий уровень механизма: M4

 Пролет: 42м

 Номинальная грузоподъемность: 50 т (основной крюк)/10 т (вспомогательный крюк)

 Высота подъема основного крюка: 14,5 м (основной крюк)/16,7 м (вспомогательный крюк)

 Скорость подъема главного крюка при 50 т: 0,3~3 м/мин (большая нагрузка)

 Грузоподъемность основного крюка: 2*15 кВт.

 Модель вспомогательного крюка: МД1 10т-18м.

 Скорость подъема вспомогательного крюка при 10 т: 0,7-7 м/мин.

 Мощность подъема вспомогательного крюка: 13 кВт.

 Скорость движения тележки: 0~8м/мин.

 Мощность перемещения тележки: 13 кВт, преобразована из CD1 10 т.

 Скорость движения крана: 2,5~25 м/мин (тяжелая нагрузка)

 Давление колеса крана/диаметр колеса: 121 кН/∅ 300 мм.

 Количество крановых колес: 4*4

 Максимальный уклон: ±2%

 Температура окружающей среды: от -20℃ до +40℃.

 Рабочее место: на открытом воздухе

 Трек: P43, предоставлен заказчиком

 Источник питания: барабан с силовым кабелем длиной 100 м.

 Общий вес: примерно 79,6 т.

 Режим работы: беспроводной пульт + кабина

 Режим торможения: Электрический гидравлический тормоз колес.

 Защита от ветра: ветровой анкер + механический рельсовый зажим.

Шнековый обезвоживатель, материал исполнения - нержавеющая сталь AISI 304 (08Х18Н10Т), шкаф управления в комплекте, очистка шлама с концентрацией до 50 000 мг/л.. срок изготовления от 15 дней Принцип работы шнекового обезвоживателя осадка Обезвоживающий барабан состоит из шнека, вращающегося с постоянной скоростью в цилиндрическом корпусе. Корпус состоит из ряда чередующихся неподвижных колец, плавающих колец и прокладок зазоров. Шаг витков шнека уменьшается от зоны сгущения к зоне обезвоживания. Одна часть барабана предназначена для сгущения осадка, другая для его обезвоживания. В зоне сгущения, изготовленной из высококачественного пластика, фильтрат вытекает под действием силы тяжести. В зоне обезвоживания, изготовленной из нержавеющей стали, шаг витков шнека уменьшается, увеличивается давление в барабане. Фильтрат вытекает сквозь зазоры между кольцами. Прижимная пластина (Е), установленная на конце шнека, увеличивает внутреннее давление в барабане.

Куплю кабель/провод различных сечений. Остатки, неликвиды. Опт, крупный опт.

Предлагаем купить дизель генератор АД для резервного электроснабжения различных промышленных объектов, цена ниже заводской. Продажа дизельных генераторов происходит по всей территории Российской Федерации. Возможно производство дизельных генераторов в любом исполнении, например: АД100-Т400-1РГХП, 100 кВт, передвижная в погодозащитном капоте (шумозащитном кожухе) с ПЖД-30 и глушителем, двигатель ЯМЗ-238М2, генератор Leroy Somer LSA 44.2 S7, пульт СУЭМ-100, бак 200 л, Тракторный ПСТ-2,7Т (шасси). Компания осуществляет пусконаладку дизельных электростанций.

Подъёмник платформенный, максимальная г/п 20 т, 4 стойки, червячный редуктор. Подъёмник может монтироваться как на раму бетонируемую в пол, так и на напольную (рамы поставляются по отдельному заказу).

Стыковой сварочный аппарат Атлант 630, аппарат с гидравлическим приводом для стыковой сварки полиэтиленовых (ПЭ, ПНД) труб номинальным диаметром от 315 до 630 мм. при прокладке или ремонте трубопровода. Процесс сварки подразумевает нагрев поверхности полиэтиленовой трубы, стыковку с фитингом или другой трубой.
Сварка пнд аппарат

- Гидроаккумулятор (поддерживает давление);
- Отдельно подключаемый блок протоколирования;
- БРС закрытого типа;
- Терморегулятор вынесен на гидроблок (на утюге выходит из строя от перепада t).
- Вольтметр (показывает напряжение в сети);
- Таймер с сигнальной лампой (информирует о времени сварки).

TECNA 3664 станция постоянного тока с инверторной технологией не нуждается в настройках сварочных характеристик (ток, время, количество импульсов). Достаточно просто включить аппарат и начать сварочные работы, прибор сам определит марку стали и подберет все параметры. Эта система особенно рекомендуется для HSS , которые будут широко использоваться в будущих моделях автомобилей. Использование очень легко с помощью дисплея с сенсорным экраном , которые предлагают выбор ручного, автоматического или конкретных программ производителей автомобилей. С помощью USB - флэш - памяти, также можно загружать новые программы сварки или отправить на компьютер , результаты процесса сварки для дальнейшей разработки. Инверторная технология сварочный пистолет со встроенным трансформатором соответствует системе. Сочетание этих двух технологий создает эффективную машину , которая обеспечивает мощность 14.000A используя только 32A предохранитель. Такое низкое потребление энергии представляет собой решение проблемы ремонтных мастерских автомобильных кузовов , имеющих низкое сетевое питание. В то же время, однако, эта технология обеспечивает высокое качество сварки , так как трансформатор позволяет обеспечить ток , необходимый для обеспечения идеального сварки в соответствии с предписаниями автопроизводители. Неисправности обнаружены и, если это возможно, они получают компенсацию. Если это не представляется возможным выполнить процесс сварки, будет отображаться фрагменты информации о безопасности качества. Автоматическое распознавание как подключенного инструмента и типа и толщины свариваемого материала может быть включен в число основных характеристик сварочной системы. Сварочный пистолет со встроенным трансформатором позволяет подключать к системе сварки через промышленную розетку и ряд быстроразъемных соединений позволяет легко замены без использования ключей, инструментов и винтов. С водяным охлаждением пистолет "С" обеспечивает высокий и постоянный электрод силы, независимо от различных форм руки, до 635 мм Длина рукоятки. Гибкий и легкий 4000 мм кабель , соединяющий пистолет к машине позволяет широкое поле действия и маневренности без сильных магнитных полей. Сварочный инструмент, трансформатор, оружие и электроды полностью охлаждается с помощью замкнутой системы охлаждения контура , размещенной на тележке системы. TECNA 3664 станция постоянного тока с инверторной технологией утвержден следующими производителямиМерседес Бенц, Volkswagen, BMW, FORD, GM, Chrysler, Hyundai (США), Mitsubishi (США), Nissan (США), Volvo (США), Subaru (США), Suzuki (США) Технические характеристики Tecna 3664 :Пункт3664 3664P 3664P7Напряжение / частота *400V 50HzФазы Nr.3Защита сети (задержка)A25-32степень защитыIP21вескг130Комплектация и аксессуары споттера Tecna 3664 :Пункт3664Пункт3664PПункт 3664P7фотоОписание  Пункт 8679T  Пункт 8679TSдля режима SMART PLUS, 450 даН макс. электрод сила  Пункт 8679TS7для режима SMART PLUS, 700 даН макс. электрод силаПункт 8675 / SPСистема охлаждения с теплообменником    Пункт 72000Комплект аксессуаров и расходных материаловПункт 23221/1программа PendriveПункт 41762Обложка для 3664   Пункт 8679ABМногофункциональный пистолет с комплектом принадлежностей и расходных материалов. Пункт 5235KНабор Ø 16 мм крышек. 36 штук типа A, 16 штук Тип E

Стыковой сварочный аппарат Атлант 500, аппарат с гидравлическим приводом для стыковой сварки полиэтиленовых (ПЭ, ПНД) труб номинальным диаметром от 180 до 500 мм.
Сварка пнд аппарат

- Гидроаккумулятор (поддерживает давление);
- Отдельно подключаемый блок протоколирования;
БРС закрытого типа;
- Терморегулятор вынесен на гидроблок (на утюге выходит из строя от перепада t).
- Вольтметр (показывает напряжение в сети);
- Таймер с сигнальной лампой (информирует о времени сварки).

Автомобильный подъемник ПП-20 относится по типу - электромеханический, российского изготовления и осуществляет подъем за колеса двухосных и трехосных автомобилей и автобусов с диаметром колесного диска от 20 до 22 дюймов и общей массой до 20 тонн. Подъемник авто состоит из четырех стоек, каждая из которых имеет электромеханический привод, каретку, грузовой винт, рабочую и страхующую гайки, конечные выключатели верхнего и нижнего положения кареток. На первой стойке автоподъемника для гаража установлен шкаф аппаратный, имеющий корпус с панелью электрооборудования, автоматический выключатель.
Грузовой подъемник

- траверса, грузоподъемнистью до 15т., одна траверса на пару стоек
- накладка для подъема а/м с диаметром диска колеса 12-15"
- накладка для подъема а/м с диаметром диска колеса 15-17"
- стойка для вывешивания автомобилей грузоподъемнистью до 10т.

Точило электрическое ТШ 4М.35 с пылесосом ПП-750/У, напольный станок, предназначен для заточки и доводки инструментов из инструментальной стали, твёрдого сплава и минералокерамики абразивными, алмазными и эльборовыми кругами.
Станок для заточки инструмента

Напольные точильно-шлифовальные станки моделей ТШ 2М, ТШ 2.10, ТШ 3.20, ТШ 2.25, ТШ 2.35, производится на тумбе и имеет два выхода под установку пылеулавливающую вентиляционную.

Штабелер электрический самоходный — манёвренная складская техника для подъёма, перемещения и штабелирования поддонов с грузом. Электроштабелер является незаменимым помощником на складе, где установлены стеллажи: паллетные фронтальные или набивные. Штабелёры способны обеспечивать оптимальную работу при средних и высоких товарооборотах.
Отличительной особенностью и преимуществом Штабелера электрического является его высокая маневренность,уменьшенная ширина рабочего коридора по сравнению с погрузчиком и ручным гидравлическим штабелёром, наилучшая производительность из всех видов штабелёров.

Штабелер электрический самоходный серия W от бренда SIBLINE — соответствует всем требованиям, предъявляемым к самоходным штабелёрам.
Модели этой линейки могут оснащаться платформой для перемещения оператора. Грузоподъёмность варьируется в зависимости от модели 1,5-2т, высота подъёма груза до 5,6 м.
Электроштабелер является незаменимым помощником на складе, где установлены стеллажи, паллетные фронтальные или набивные. Штабелёры способны обеспечивать оптимальную работу при средних и высоких товарооборотах, от 50 паллет за смену. Заказать можно на сайте компании производителя "Грузовая механика".

Точило электрическое ТШ 4М.25 с пылесосом ПП-750/У, напольный станок, предназначен для заточки и доводки инструментов из инструментальной стали, твёрдого сплава и минералокерамики абразивными, алмазными и эльборовыми кругами.
Станок для заточки инструмента

Напольные точильно-шлифовальные станки моделей ТШ 2М, ТШ 2.10, ТШ 3.20, ТШ 2.25, ТШ 2.35, производится на тумбе и имеет два выхода под установку пылеулавливающую вентиляционную.

Аппарат точечной сварки Tecna 3322, подвесной, с пневматическим приводом и номинальной мощностью в 23 кВА,  предназначенный для двухсторонней контактной сварки.Контактно точечная сварка клещамиПневматический подвесной пистолет со встроенным микропроцессорным блоком управления сваркой TE300 , TE470 или TE480 .Полностью закрытый, резиновая защита для легкой и безопасной эксплуатации.Гироскопическая подвеска на герметичных подшипниках вместе с пружинным балансировщиком гарантирует точную маневренность в любой

Стыковой сварочный аппарат Атлант 315, аппарат с гидравлическим приводом для стыковой сварки полиэтиленовых (ПЭ, ПНД) труб номинальным диаметром от 75 до 315 мм.

- Гидроаккумулятор (поддерживает давление);
- Отдельно подключаемый блок протоколирования;
- БРС закрытого типа;
- Терморегулятор вынесен на гидроблок (на утюге выходит из строя от перепада t).
- Вольтметр (показывает напряжение в сети);
Таймер с сигнальной лампой (информирует о времени сварки).

Аппарат точечной сварки Tecna 3321, подвесной, с пневматическим приводом и номинальной мощностью в 16 Ква,  предназначенный для двухсторонней контактной сварки.Контактно точечная сварка клещамиПневматический подвесной пистолет со встроенным микропроцессорным блоком управления сваркой TE300 , TE470 или TE480 .Полностью закрытый, резиновая защита для легкой и безопасной эксплуатации.Гироскопическая подвеска на герметичных подшипниках вместе с пружинным балансировщиком гарантирует точную маневренность в любой

Стыковой сварочный аппарат Атлант 250, аппарат с гидравлическим приводом для стыковой сварки полиэтиленовых (ПЭ, ПНД) труб номинальным диаметром от 75 до 250 мм.

Сварка пнд аппарат

- Гидроаккумулятор (поддерживает давление);
- Отдельно подключаемый блок протоколирования;
- БРС закрытого типа;
- Терморегулятор вынесен на гидроблок (на утюге выходит из строя от перепада t).
- Вольтметр (показывает напряжение в сети);
- Таймер с сигнальной лампой (информирует о времени сварки).

Автомобильный электромеханический стационарный подъемник ПР-5, подъём автомобиля осуществляется за поддомкратные площадки. Привод ходового винта от электродвигателя осуществляется через клиноременную передачу. Подъёмник обладает высокой скоростью подъёма. Автомобиль подъемник Подъёмник оснащен автоматической микропроцессорной системой синхронизации хода подхватов, кроме того подъёмник может работать в ручном режиме (без электронной синхронизации). Каретка с закреплёнными на ней поворотными балками перемещается в колонне на роликах повышенной износостойкости и с малым коэффициентом трения. Поворотные балки оснащены системой фиксации их от произвольного разворота.  Подъемник легковой

Описание:
Тепловое копье ТК-01 – это автономная мобильная установка для очистки и просушивания трещин, швов и выбоин в асфальтированных и бетонных покрытиях. Применяется при проведении дорожно-строительных работ и работ по обслуживанию аэродромов и вертолётных площадок. Мощный поток горячего воздуха удаляет влагу и частицы мусора (грунта, пыли, грязи, мелких камней и т.п.), оставляя трещины сухими, чистыми и готовыми для заполнения битумными материалами. Использование теплового копья позволяет значительно повысить адгезию обрабатываемой поверхности. Установка мобильна и удобна в использовании, что способствует обеспечению высокой производительности. Компрессорная установка и тепловое копьё могут поставляться Покупателю как вместе, так и по отдельности.

Область применения:
• для одновременного высушивания, оплавления и очистки трещин, швов, выбоин и сколов в асфальтированных и бетонных дорожных покрытиях перед заливкой их битумными или битумно-полимерными материалами;
• для очистки трещин и швов в бетонных покрытиях аэродромов и вертолетных площадок;
• для подогрева бетонных и асфальтобетонных покрытий;
• для обработки швов вдоль трамвайных путей, деформационных швов мостов и путепроводов.

Технические характеристики:
• расход газа: 5 кг/час;
• вид газа: пропан;
• рабочее давление газа: 0,2–0,3 бар;
• объём газового баллона: 50 л;
• размеры компрессорной установки (ДхВхШ): 1300х1000х750 мм;
• вес компрессорной установки: 107 кг;
• температура воздуха на выходе: не менее 400°С;
• вес термокопья: 6 кг;
• длина термокопья: 1500 мм;
• вес подставки с колёсами: 4 кг;
• производительность компрессора: 840 л/мин;
• мощность двигателя: 7 л.с.

Штабелер электрический сопровождаемый – это устройство, использующееся преимущественно на складах для подъема и перемещения груза, который упакован на поддоны. Штабелёры SIBLINE можно активно использовать там, где требуется большое количество подъемно-транспортных операций.
При этом практически исключается ручной труд, что способствует ускорению погрузочно-разгрузочных работ и повышает производительность.
Штабелеры электрические состоят из металлической рамы на колесах, рабочих вил, электрогидравлического агрегата с панелью управления процессом подъема.
Мачта штабелера (часть его рамы) является направляющей для вертикального движения рабочих вил.
Электрический самоходный штабелер обладает большей стоимостью, чем гидравлический ручной, но при этом получается значительный выигрыш в скорости обработки груза.
Серия гидравлических, самоходных сопровождаемых штабелёров от бренда SIBLINE- это качественное и надёжное оборудование. Благодаря не сложной конструкции, надёжным элементам, простоте в управлении и обслуживании, электрические штабелёры SIBLINE прослужат длительный период.
Компания «Грузовая механика» является производителем и поставщиком грузоподъемного оборудования и складской техники и предлагает поставку штабелёров и другой складской техники со склада и под заказ.

Станок предназначен для деления обрезной доски и обрезного горбыля до размера 80-185 мм с целью получения обрезного пиломатериала. Cтанок пилит строительный брус, лафет, обрезной горбыль, делит обрезную доску. Станок может использоваться самостоятельно и делить обрезные доски и горбыль после кромкообрезных станков, таких как: КМ–400, КМ–500, ЦОД–450 или ЦОД–500. Либо быть встроенным в линию по переработке горбыльной доски ТМ–800. Другое применение станка не рекомендуется.

Описание станка:

- Предназначен для деления обрезной доски и обрезного горбыля.
- Может быть встроен в линию по переработке горбыля.
- Может использоваться самостоятельно для деления обрезных досок и горбыля после кромкообрезных станков.
- Рекомендуется оснастить станок подводящими и отводящими роликовыми столами.
- Для работы используется пильный диск 500 мм.
- Диск расположен горизонтально.

Станок поставляется в полностью собранном виде, упакованным в пленку–стрейч.
Пильные диски в комплектацию станка не входят. Выбор дисковой пилы зависит от обрабатываемого материала.
Гарантия 1 год с даты продажи.

Автоподъемник ПП-3 передвижной двухстоечный, электромеханический, максимальная г/п 3 т, 2 стойки, привод с червячным редуктором, предназначен для подъема легковых автомобилей и с рамной конструкцией кузова. Подъём автомобилей «Газель» и рамных автомобилей осуществляется с передней и задней частей автомобиля за раму или лонжероны.

Универсальный станок - подойдет для пиления строительного бруса, горбыля, досок, брусков, обрезков, погонажа.
Идеален для переработки горбыльной доски, обрезков, остающихся после раскроя необрезной доски, в качестве делительного станка и в качестве станка второго ряда для распиловки трехкантного бруса в обрезную доску.

Особенности станка:

Установленная мощность 11,75 кВт.
Для работы можно использовать пильный диск 500-450-400-350-300 мм, диск расположен вертикально.
Расклинивающий нож защищает пильный диск от перегрева и увеличивает срок службы инструмента.
Капролоновые втулки роликовой линейки не требуют обслуживания в течение всего срока эксплуатации.
Подающий механизм оснащен червячным редуктором и равномерно прижимает заготовки любого размера к роликовой линейке.
Три скорости подачи.

Станок поставляется в полностью собранном виде.
Пильные диски в комплектацию станка не входят. Выбор дисковой пилы зависит от обрабатываемого материала.
Гарантия 1 год с даты продажи.

Превратите горы горбыля и обрезков в дополнительный источник доходов!

*модификация станка с маркировкой ГР-630 имеет мощность двигателя 19,25 кВт и увеличенную высоту пропила, можно использовать пильный диск до 650 мм в диаметре.

Автомобильный подъемник ПЛГ-3, подъём автомобилей осуществляется за поддомкратные площадки. Максимальная грузоподъемность 3,3 тонны. Механическая страховка кареток от самопроизвольного опускания проис ходит автоматически путем попадания закрепленных на задней стенке ко лонны защелок в пазы гребенок каретки Автомобиль подъемник Электромеханическая страховка от падения автомобиля с опор срабатывает при опускании автомобиля при ослаблении цепи полиспаста в результате попадания под опоры одной из кареток постороннего твердого предмета вызвавшего прекращение опускание каретки. В этом случае электрогидравлический клапан перекрывает слив рабочей жидкости из гидроцилиндров и блокирует процесс опускания кареток Подъемник легковой

Описание:
ПКД-250 - это термоизолированный дизельный битумоварочный котел, предназначенный для разогрева и плавления битумов, битумно-полимерных мастик и герметиков, а также других аналогичных материалов. Котёл может применяться при проведении дорожно-строительных работ, кровельных работ и работ по нанесению гидроизоляции. ПКД-250 прост в обслуживании и надежен в эксплуатации. Дизельная горелка обеспечивает интенсивный и равномерный нагрев материала. Термоизолированный корпус препятствует быстрому охлаждению материала и позволяет поддерживать его в разогретом состоянии в течение длительного времени после отключения горелки. Для удобства транспортировки габариты котла соответствуют размерам стандартного европаллета.

Преимущества:
• прочная стальная конструкция;
• термоизолированный корпус;
• удобная загрузка материала в бункер;
• равномерный нагрев материала;
• поставка в полностью укомплектованном виде;
• не требует пусконаладочных работ.

Технические характеристики:
• габариты в собранном виде (ДхВхШ) - 1550х2020х1060 мм;
• габариты в транспортном положении (ДхВхШ) - 1200х1300х765 мм;
• объём внутреннего бункера - 250 л;
• размеры загрузочного люка - 490х410 мм;
• объём топливного бака - 25 л;
• объём воздушного ресивера - 24 л;
• вес - 180 кг.

Описание:
Автономный ручной гудронатор РГБ-2 предназначен для мелкодисперсного распыления битумных эмульсий. Применяется для поверхностной обработки асфальтовых покрытий, для грунтования щебневого основания дорожных покрытий, для работ по нанесению гидроизоляции и антикоррозийной защиты на бетонные и металлические поверхности и т.п. Гудронатор позволяет осуществлять быстрое и экономичное распыление и позволяет обработать до 600 м2 поверхности за 1 час работы, расходуя при этом не более 200 литров эмульсии.
Рамная трехколесная тележка, на которую установлен гудронатор, обеспечивает его мобильность на строительном объекте. Забор битумной эмульсии осуществляется из 200-литровой бочки. Для удобства установки бочки на раму, тележка оборудована откидным трапом.

Технические характеристики:
• длина всасывающего рукава: 5 м;
• длина рукавов подачи: 13 и 7 м (с возможностью соединения в один 20-метровый рукав);
• двигатель: 7 л/с. (четырёхтактный, одноцилиндровый, с понижающим редуктором);
• топливо: бензин АИ-92;
• расход бензина: 1,7 л/ч;
• расход битумной эмульсии: 0,3-0,5 л/м2;
• объем эмульсионной ёмкости: 200 литров;
• скорость распыления битумной эмульсии: 6-8 л/мин;
• производительность: до 600 м2/ч;
• габаритные размеры ДхШхВ: 1450х800х1050 мм;
• вес (без ёмкости): 125 кг.

Мини АЗС 8000л., емкость обладает улучшенными эксплуатационными характеристиками благодаря специально разработанным ребрам жесткости.

- Вес, кг 200 +30

- Длина, мм 3400

- Ширина, мм 1900

- Высота, мм 1977

- Диаметр горловины, мм 400

- Материал Полиэтилен

Штабелер гидравлический с электроподъемом – оборудование, которое распространено в сферах, где присутствует интенсивный грузопоток.
Данное устройство по своей конструкции и функционалу сходно с электроштабелером, но отличается тем, что перемещение самого штабелёра осуществляется в ручную с помощью мускульной силы. Что позволяет повысить скорость обработки груза по сравнению с гидравлическим штабелёром и снизить стоимость по сравнению с самоходным электрическим штабелёром.
Одним из оптимальных вариантов по соотношению цена/качество можно считать штабелер гидравлический с электроподъемом модель SPN SIBLINE, компании "Грузовая механика". Штабелёр с электроприводом - простое и надёжное устройство с продолжительным сроком службы. Заказать можно на сайте компании "Грузовая механика". Гарантия 12 месяцев.

Описание:
Автономный ручной гудронатор РГБ-1 предназначен для распыления под давлением холодных или нагретых битумных эмульсий. Он может использоваться при строительстве и ремонте дорог, тротуаров и автостоянок, для обработки фундаментов, инженерных сетей и т.п. Установка забирает эмульсию через всасывающий рукав из ёмкости и подаёт её под давлением в распылитель. На выходе у распылителя установлена плоскостная форсунка, создающая факел битумного материала, шириной до 1 м. Ширина факела зависит от высоты расположения распылителя над обрабатываемой поверхностью. Ручной гудронатор имеет небольшой вес и компактные размеры. Простота и надёжность в эксплуатации обеспечивает высокую производительность и позволяет бригаде из двух рабочих обрабатывать без потери качества, единым, сплошным слоем до 3000 м2 поверхности за одну смену. Это позволяет использовать ручной гудронатор и на относительно больших объёмах работ. Применение эмульсий обеспечивает высокую степень сцепления между существующим нижним и новым слоем покрытия, повышенную износостойкость покрытия, возможность нанесения покрытий на влажную поверхность. В числе наиболее значимых преимуществ битумной эмульсии от горячего битума – безопасность применения, экологичность, долговечность.

Область применения:
• распыление на горизонтальные и вертикальные поверхности жидких битумных материалов на водной основе (дорожной битумной эмульсии, битумной катионной эмульсии, битумно-полимерной гидроизоляционной эмульсии) в температурном диапазоне от +10°С до +50°С;
• распыление однокомпонентных битумно-полимерных гидроизоляционных эмульсий для гидроизоляции и антикоррозийной защиты металлических и бетонных сооружений и конструкций (бетонные опоры мостовых сооружений, водохранилища, фундаменты, пожарные резервуары и т.п.);
• ямочный ремонт, грунтование оснований дорог и тротуаров (там где нецелесообразно или технически невозможно использование автогудронатора).

Технические характеристики:
• длина всасывающего рукава: 5 м;
• длина рукавов подачи: 13 и 7 м (с возможностью соединения в один 20-метровый рукав);
• двигатель: 7 л/с. (четырёхтактный, одноцилиндровый, с понижающим редуктором);
• топливо: бензин АИ-92;
• расход бензина: 1,7 л/ч;
• ёмкость бака: 3,6 л;
• шестеренчатый насос: номинальный расход – 21 л/м, номинальное давление на выходе – 16 МПа (160 бар);
• скорость распыления битумной эмульсии: 6-8 л/мин;
• производительность: до 600 м2/ч;
• габаритные (транспортируемые) размеры: 800х600х400 мм;
• вес (без рабочей емкости): 43 кг.

Описание:
Термоизолированный битумоварочный котёл ПК-200 предназначен для разогрева и плавления битумов, битумно-полимерных мастик и герметиков, а также других материалов применяемых в дорожном строительстве и ремонте. Котел прост в обслуживании и надежен в эксплуатации. Газовая горелка обеспечивает равномерный нагрев материала в бункере котла по всей его длине. Термоизолированный корпус позволяет поддерживать материал в разогретом состоянии в течение длительного времени при выключенной горелке.

Преимущества:
• прочная стальная конструкция;
• термоизолированный корпус;
• мобильность на объекте;
• равномерный нагрев материала;
• поставка в собранном виде;
• не требует пусконаладочных работ.

Технические характеристики:
• длина: 1700 мм;
• ширина: 750 мм;
• высота: 1150 мм;
• объем: 200 л;
• вес (без баллона): 140 кг.

Центробежный вентилятор (мотор-колесо) Ziehl-Abegg RE40P-6DK.7M.1R

Радиальные вентиляторы Ziehl-Abegg серии RE..P с загнутыми вперед лопастями без корпуса
RE40P-6DK.7M.1R арт.209518

диаметр крыльчатки 402 мм, в комплекте мотор и сбалансированное на производстве радиальное колесо,
400 V, 50 Hz, 2.7 kW, 4.9 A, 830 об/мин, 7200 м3/час, 470 Па,
рабочая температура: от -20 до +40 гр.С, класс защиты IP54, класс изоляции 155,

встроенный датчик
TB для защиты от выхода из строя при блокировке и перегреве,
крепления двигателя к корпусу: 8 отверстий М12 по диаметру 190 мм

Рабочее колесо из алюминия (не окрашенное), двигатель окрашен в серый цвет (RAL 7032).

Используются в вентиляционном оборудовании для установки в канальные вентиляторы с круглыми и квадратными корпусами без допонительной балансировки и доработки.

Дополнительно применяются в следующем оборудовании:
- Вентиляторы в спиральном корпусе
- Приточные камеры
- Охлаждение трансформаторов
- Тепловентиляционное оборудование

По запросу производятся модели с частотой 60 Гц,
а также поставляются пусковые конденсаторы для 1-фазных моторов.

Аппарат точечной сварки Tecna 7913, с пневматическим приводом и номинальной мощностью в 6 Ква,  предназначенный для двухсторонней контактной сварки.Контактно точечная сварка клещамиКомпенсационная цепь запускает таймер только при наличии надлежащего прохождения тока, что позволяет выполнять работу на окисленных листах, на поверхностях с остатками краски или на черных листах.Текущий контроль с регулировкой фазового сдвига для выполнения сложных сварных швов на очень тонкой толщине, на стержнях с уменьшенным

Фильтры очистки масла автотранспортных средств отработанные, входящие в станцию подачи СП-30, для перекачивания и многоступенчатой фильтрации смесей масло-нефтепродуктов (масла и другие нефтепродукты отработавшие свой ресурс в двигателях, системах гидравлики и прочих механизмах).
Фильтр очистки отработанного масла

СПФ SP-30 комплекс, скомпонованный из двух самостоятельных изделий:

Перекачивающая станция (ПС) SP-20-3/1 - осуществляет перемещение тяжёлых видов топлива из ёмкости в ёмкость на расстояние до 50 м;
Фильтрующая станция (ФС) SF-20 - производит подачу топлива на горелочное устройство после трёхступенчатой механической очистки тяжёлых видов топлива от механических примесей и низкотемпературной ректификации (расслоения) смеси на горючие и негорючие фракции (удаление негорючих примесей не автоматизировано).

Пять ступеней очистки:

1-я: заборный фильтр — 2 мм
2-я: термофильтрация (нагрев масла для распада на тяжелые и легкие фракции — 0,14 мм
3-я; 4-я: сетчатый фильтр забора масла (мелкая ячейка и крупная ячейка) — 0,05 мм
5-я: автомобильный фильтр тонкой очистки на выходе — 5 мкм

Если вы хотите купить новый автомобильный подъемник,российского производства, у положительно зарекомендовавшей себя поставками оборудования для автосервиса российской фирмы «Евростор». Наши специалисты помогут вам сделать правильный выбор,а цены приятно удивят вас. Мы осуществляем прямые поставки автомобильных подъемников. по всей России до пунктов выдачи,а так же до дверей.

Стыковой сварочный аппарат Атлант 160, аппарат с механическим приводом для сварки труб номинальным диаметром от 40 до 160 мм, с возможность сварки труб номинальным диаметром 32 мм.Бесплатная доставкаГарантия
Сварка пнд аппарат

- Гидроаккумулятор (поддерживает давление);
- Отдельно подключаемый блок протоколирования;
- БРС закрытого типа;
- Терморегулятор вынесен на гидроблок (на утюге выходит из строя от перепада t).
- Вольтметр (показывает напряжение в сети);Собственное производство( Россия)

Пуско зарядное устройство, установка для заряда аккумуляторных батарей и запуска автомобильных двигателей, передвижное на колесах.
Пуско зарядное устройство для автомобиля

Предназначены для заряда аккумуляторных батарей с номинальным напряжением 12 и 24 В, для ускоренного заряда, для предпускового подзаряда при контроле времени с помощью встроенного электронного таймера, для запуска двигателя автомобиля с аккумуляторной батареей, разряженной более, чем на 50%.

Точило электрическое Ш 1.35 с пылесосом ПЦ-750/У предназначено для выполнения различных слесарных работ (снятия заусенцев, снятия фасок, обдирки и т.п.), заточки различных видов станочного и слесарного инструмента.Станок для заточки инструментаШлифовальные кругиГОСТ 2424-83Наружный диаметр круга, мм250Высота круга, мм40Посадочный диаметр, мм76Диаметр изношенного круга, мм150Класс неуравновешенностикл.2 или кл.1Высота центров кругов от основания, мм322Частота вращения вала, мин-11440Максимальная скорость рез

Ищете, где купить морской контейнер 20 футов в Санкт-Петербурге? Предлагаем надежные 20-ти футовые морские б/у контейнеры — прочные, герметичные и полностью готовые к использованию!
✔ Прочность — металлический каркас выдерживает высокие нагрузки и любые погодные условия.
✔ Универсальность — подходит для перевозки грузов по железной дороге, автотранспортом, а также для хранения стройматериалов, оборудования и инструментов.
✔ Герметичность — защита содержимого от влаги, пыли и повреждений.
✔ Экономия — контейнеры б/у дешевле новых, при этом сохраняют полную функциональность.
Продажа морских контейнеров 20 футов с доставкой по Санкт-Петербургу и области — актуальные цены, наличие на складе и оперативная отгрузка.

Описание:
Ручной заливщик швов ПКЗ-55 используется на объектах дорожного строительства для заделки швов и трещин в дорожном покрытии. Кроме того, он может применяться для проливки кромок асфальта во время укладки нового дорожного покрытия. Заливщик прост, надёжен и безопасен в эксплуатации. Битумно-полимерные материалы или другие аналогичные вяжущие вещества загружаются в бункер и нагреваются до рабочей температуры при помощи газовой форсунки, которая питается от баллона с газом (бутан/пропан). Дополнительная горелка позволяет подогревать утюжок и избегать прилипания к нему застывшего материала. Температура в бункере может регулироваться и достигать +200°C. Нагретый материал находится в жидком состоянии. После открытия дозатора (управляемого вручную) материал подаётся через сливной патрубок точно в необходимый участок дорожного покрытия — кромку, шов или трещину.

Применяется:
• для заливки швов, стыков и трещин в асфальтированных дорожных покрытиях;
• для подгрунтовки основания дорожного покрытия при ямочном (карточном) ремонте;
• для герметизации соединений дорожных покрытий с деформационными швами, трамвайными путями, бордюрами, люками, водосточными решётками и т.п.;
• для заливки швов в бетонных покрытиях аэродромов и вертолётных площадок;
• для гидроизоляции фундаментов зданий, приклеивания кровельных материалов.

Преимущества:
• нагрев бункера заливщика осуществляется через воздушную рубашку, что позволяет исключить подгорание расплавляемого материала (подгорание особенно критично для дорогостоящих дорожных и аэродромных герметиков, т.к. оно ведет к значительному снижению их эксплуатационных качеств);
• вместо обычной газовоздушной горелки применена одноконтурная газовая форсунка, которая позволяет обеспечить равномерный нагрев материала в бункере заливщика;
• установлена дополнительная горелка для подогрева утюжка заливщика;
• отсутствие открытого пламени (газовая форсунка находится в изолированной камере под бункером) позволяет использовать заливщик на объектах с повышенными требованиями безопасности.

Характеристики:
• температура нагрева материала: до +200°С;
• колёса: чугунные;
• горелка: одноконтурная пропан-бутановая форсунка (20 кВт);
• габариты (ДхВхШ): 1250х1050х800 мм;
• объём бункера: 55 литров;
• вес заливщика без баллона: 68 кг.

Точило электрическое Ш 1.35 с пылесосом ПП-750/У предназначено для выполнения различных слесарных работ (снятия заусенцев, снятия фасок, обдирки и т.п.), заточки различных видов станочного и слесарного инструмента.Станок для заточки инструментаШлифовальные кругиГОСТ 2424-83Наружный диаметр круга, мм250Высота круга, мм40Посадочный диаметр, мм76Диаметр изношенного круга, мм150Класс неуравновешенностикл.2 или кл.1Высота центров кругов от основания, мм322Частота вращения вала, мин-11440Максимальная скорость рез

Описание:
Ручной заливщик швов ПКЗ-70 используется на объектах дорожного строительства для заделки швов и трещин в дорожном покрытии. Кроме того, он может применяться для проливки кромок асфальта во время укладки нового дорожного покрытия. Заливщик прост, надёжен и безопасен в эксплуатации. Битумно-полимерные материалы или другие аналогичные вяжущие вещества загружаются в бункер и нагреваются до рабочей температуры при помощи газовой горелки, которая питается от баллона с газом (бутан/пропан). Температура в бункере может регулироваться и достигать +240°C. Нагретый материал находится в жидком состоянии. После открытия дозатора (управляемого вручную) материал подаётся через сливной патрубок точно в необходимый участок дорожного покрытия — кромку, шов, стык или трещину.

Применяется:
• для заливки швов, стыков и трещин в асфальтированных дорожных покрытиях;
• для подгрунтовки основания дорожного покрытия при ямочном (карточном) ремонте;
• для герметизации соединений дорожных покрытий с деформационными швами, трамвайными путями, бордюрами, люками, водосточными решётками и т.п.;
• для заливки швов в бетонных покрытиях аэродромов и вертолётных площадок;
• для гидроизоляции фундаментов зданий, приклеивания кровельных материалов.

Характеристики:
• температура нагрева материала: до +240°С;
• колёса: чугунные;
• горелка: газовоздушная (пропан-бутановая);
• габариты (ДхВхШ): 1250х1085х700 мм;
• объём бункера: 70 литров;
• вес заливщика без баллона: 70 кг.

Контактная сварка ручная клещи Tecna 79015 6 кВА аппарат точечной сварки с пневматическим приводом, позволяющий выполнять работу на окисленных листах, на поверхностях с остатками краски или на черных листах.Споттер для кузовного ремонтаПрименяется для сварки листов/арматуры толщиной 2,5+2,5 мм./8+8 мм. Сварка аппарат с надёжной и долговечной конструкцие обеспечены высоким качеством материалов и комплектующих. Легкий и проверенный точечный пистолет для ремонта кузова автомобиля.Синхронный встроенный электрон

Контактная сварка ручная клещи Tecna 7911 2,5 кВА аппарат точечной сварки позволяющий выполнять работу на окисленных листах, на поверхностях с остатками краски или на черных листах.Споттер для кузовного ремонтаПрименяется для сварки листов/арматуры толщиной 2,5+2,5 мм./8+8 мм. Сварка аппарат с надёжной и долговечной конструкцие обеспечены высоким качеством материалов и комплектующих. Легкий и проверенный точечный пистолет для ремонта кузова автомобиля.Синхронный встроенный электронный таймер с полупроводник

КОД ТОВАРА: 13976
Электрическая лебедка СибТаль JM 1Т*120М – это профессиональное оборудование для подъема небольших и средних грузов на высоту до 120 метров. Разработанная для высокоинтенсивных работ, эта лебедка отличается высокой производительностью и долговечностью, что делает ее отличным помощником для длительной эксплуатации в условиях повышенной нагрузки.

Особенности:
• Высокая грузоподъемность: Поднимает грузы до 1 тонны.
• Большая высота подъема: Обеспечивает подъем груза на высоту до 120 метров.
• Надежность и долговечность: Разработана, для интенсивной эксплуатации, продолжительное время.
• Универсальность установки: Возможность установки, как в вертикальном, так и в горизонтальном положении.
• В комплекте с канатом: Готова к работе сразу после установки и подготовки ( смазки узлов и агрегатов, проверки болтовых соединений, электрических цепей, настройки тормозной системы).

Важно
• Лебедка требует установки на прочное основание, способное выдержать нагрузку, превышающую вес поднимаемого груза не менее чем в 5 раз.
• Перед началом эксплуатации необходимо внести смазку в редуктор, так как смазка не добавляется при поставке с завода, настроить тормозную систему.
• Лебедка рассчитана на использование при температуре окружающей среды от -20 до +40°С.
• Не допускается эксплуатация на открытом воздухе во время осадков.
• Необходимо защитить блок подключения от попадания влаги, пыли и грязи.
Лебедка СибТаль JM 1Т*120М – это надежный помощник для продуктивного и безопасного подъема грузов в производственных и складских помещениях, на строительных площадках.
Технические характеристики:
• Грузоподъемность: 1000 кг (1 тонн)
• Длина каната: 120 метров
• Диаметр каната: 9,3 мм
• Мощность: 5,5кВт
• Скорость подъёма: 16 м/мин
• Напряжение: 380В
• Габариты: 88,0 × 88,0 × 54,0 см
• Вес: 232,0 кг
• Комплектация: канат в комплекте

Описание:
Ручной заливщик швов ПКЗ-60 используется на объектах дорожного строительства для заделки швов и трещин в дорожном покрытии. Кроме того, он может применяться для проливки кромок асфальта во время укладки нового дорожного покрытия. Заливщик прост, надёжен и безопасен в эксплуатации. Битумно-полимерные материалы или другие аналогичные вяжущие вещества загружаются в бункер и нагреваются до рабочей температуры при помощи газовой горелки, которая питается от баллона с газом (бутан/пропан). Температура в бункере может регулироваться и достигать +240°C. Нагретый материал находится в жидком состоянии. После открытия дозатора (управляемого вручную) материал подаётся через сливной патрубок точно в необходимый участок дорожного покрытия — кромку, шов, стык или трещину.

Применяется:
• для заливки швов, стыков и трещин в асфальтированных дорожных покрытиях;
• для подгрунтовки основания дорожного покрытия при ямочном (карточном) ремонте;
• для герметизации соединений дорожных покрытий с деформационными швами, трамвайными путями, бордюрами, люками, водосточными решётками и т.п.;
• для заливки швов в бетонных покрытиях аэродромов и вертолётных площадок;
• для гидроизоляции фундаментов зданий, приклеивания кровельных материалов.

Характеристики:
• температура нагрева материала: до +240°С;
• колёса: стальные;
• горелка: газовоздушная (пропан-бутановая);
• габариты (ДхВхШ): 1140х1050х700 мм;
• объём бункера: 60 литров;
• вес заливщика без баллона: 67 кг.

Контактная сварка ручная клещи Tecna 7903 6 кВА аппарат точечной сварки позволяющий выполнять работу на окисленных листах, на поверхностях с остатками краски или на черных листах.Споттер для кузовного ремонтаПрименяется для сварки листов/арматуры толщиной 2,5+2,5 мм./8+8 мм. Сварка аппарат с надёжной и долговечной конструкцие обеспечены высоким качеством материалов и комплектующих. Легкий и проверенный точечный пистолет для ремонта кузова автомобиля.Синхронный встроенный электронный таймер с полупроводников

Tecna 3460 N споттер для кузовного ремонта, применяется для сварки внахлёст листов металла небольших толщин, приварки крепежей и метизов, рихтовочных работ на авторемонтных предприятиях.Сварка аппаратВ качестве исполнительного органа используется специальный сварочный пистолет. С помощью ударной насадки возможно выправление вмятин на деталях кузова автомобиля, к которым затруднён или невозможен доступ с внутренней стороны. Также с помощью споттера 3460 N привариваются шипы для крепления изоляции к воздухово

Описание:
Термоизолированный битумоварочный котёл ПК-70 предназначен для разогрева и плавления битумов, битумно-полимерных мастик и герметиков, а также других материалов применяемых в дорожно-строительных и кровельных работах. Нагрев в котле осуществляется через стальную плиту и воздушную рубашку, что позволяет исключить подгорание материала (подгорание ведет к значительному снижению эксплуатационных качеств расплавляемого материала). Вместо обычной газовоздушной горелки применена одноконтурная газовая форсунка, которая позволяет обеспечить равномерный нагрев. Термоизолированный корпус позволяет поддерживать материал в разогретом состоянии в течение длительного времени при выключенной горелке.

Преимущества:
• прочная стальная конструкция;
• термоизолированный корпус;
• мобильность на объекте;
• равномерный нагрев материала;
• поставка в собранном виде;
• не требует пусконаладочных работ.

Технические характеристики:
• длина: 750 мм;
• ширина: 650 мм;
• высота: 950 мм;
• полный объем: 90 л;
• вес (без баллона): 65 кг.

Описание:
Ручной заливщик швов ПКЗ-50 используется на объектах дорожного строительства для заделки швов и трещин в дорожном покрытии. Заливщик прост, надёжен и безопасен в эксплуатации. Битумно-полимерные материалы или другие аналогичные вяжущие вещества загружаются в бункер и нагреваются до рабочей температуры при помощи газовой горелки, которая питается от баллона с газом (бутан/пропан). Температура в бункере может регулироваться и достигать +240°C. Нагретый материал находится в жидком состоянии. После открытия дозатора (управляемого вручную рычагом) материал подаётся через сливной шибер в необходимый участок дорожного покрытия — кромку, шов, стык или трещину. Конструкция ПКЗ-50 надежна и проверена временем.

Применяется:
• для заливки швов, стыков и трещин в асфальтированных дорожных покрытиях;
• для подгрунтовки основания дорожного покрытия при ямочном (карточном) ремонте;
• для герметизации соединений дорожных покрытий с деформационными швами, трамвайными путями, бордюрами, люками, водосточными решётками и т.п.;
• для гидроизоляции фундаментов зданий, приклеивания кровельных материалов.

Характеристики:
• температура нагрева материала: до +240°С;
• колёса: стальные обрезиненные;
• горелка: газовоздушная (пропан-бутановая);
• габариты (ДхВхШ): 1385х930х800 мм;
• объём бункера: 50 литров;
• вес заливщика без баллона: 60 кг.