Прочее оборудование в Санкт-Петербурге

Понтонная платформа - паром, грузоподъемностью 45 тонн.

Габариты 26х8 метров.

Тележка безрельсовая 12 тонн.

Технические характеристики.
Габариты платформы (ДхШхВ), мм 5000х2400х600 Грузоподъемность не более, т 12
Скорость перемещения не более, км/ч 10
Тип привода отсутствует
Температура эксплуатации, С -40.....+40
Количество колесных опор/из них поворотных 4/2
Диаметр колес, мм 300
Количество колесных опор со стояночным тормозом 2
Тип стояночного тормоза винтовой
Тип колес стальные литые, с полуретановым покрытием Покрытие поверхности качения колес полуретан
Диаметр колес по поверхноси качения, мм 300
Покрытие изделия грунт эмаль ПФ-115 ГОСТ 6465-76.
Покрытие настила изделия жидкая резина АС-650
Тягово-сцепное устройство проушина ISO 50 мм (съемное, регулируемое по высоте)
Сигнальная окраска ГОСТ 12.4.026-2015 (габаритные полосы + места строповки)

Упор тоннельный Р-65 ПП 5-286.01.000.

Изготавливается из рельсов Р-65 и крепежных элементов соответствующих данному типу рельсов. Применяется для гашения остаточной скорости, предотвращения схода с пути, в аварийных ситуациях, при отказе механизма передвижения подвижного состава на путях метрополитена. Тупиковый упор состоит из сварной конструкции, рельсов типа Р-65, комплекта креплений, деревянного бруса, пружин и болтов ГОСТ 7798-70.
Транспортировка упора осуществляется автотранспортом, вес комплекта составляет не более 4500 кг.

Передвижной подъемник ППТ-44 специализирован  для подъема вагона трамвая, состоящий из восьми мобильных стоек, каждая грузоподъёмностью 5.5 тонн, общая грузоподъёмность подъёмника трамвая-44 тонн.Подкатной подъемник для вагонов метро, трамваев Подъёмник ППТ-44 комплектуется серийными круглыми опорами с резиновой накладкой и вворачиваемыми опорами П-образной формы.Дополнительная опция, подъёма вагонов трамвая с помощью балки 911.55.01.000 . 1 шт. на две стойки.Рабочие гайки изготовлены из износостойкого материала.Возможность работы с восемью стойками или как два независимых четырёхстоечных подъёмника.Подъемник оснащается концевыми выключателями нажимного действия, которые ограничивают ход каретки, попеременно- вверх/вниз.Основоное назначение, для подъёма трехсекционного вагона трамвая 71-931 «Витязь» и его модификаций, созданного ООО «ПК Транспортные системы» г. МоскваПоднять трамвайМодельППТ-44Максимальная грузоподъемность, т44Максимальная высота подъема подхватов от уровня пола, мм.1650±20Минимальная высота подъема подхватов от уровня пола, мм220±20Способ подъема трамвая.за штатные местаУстановленная мощность, кВт24Напряжение питающей сети, В380Количество стоек, шт.8Количество электродвигателей, шт.8Время подъема на полную высоту не более, с160Возможность передвиженияпередвижнойГабариты стойки (длина×ширина×высота), мм*966×1025×2860Подъемник для трамваев В комплект поставки подъемника ППТ-44 входит:Стойки                                           -    4 шт.Тележка                                         -    4 шт.Руководство по эксплуатации         -    1 экз. 

Автоподъемник ПП-30М передвижной, электромеханический для подъема трехосных автомобилей и автобусов-сцепок максимальная г/п 30 т, 4 стойки с редукторным приводом. Подъемник авто подхват за колеса двухосных и трехосных автомобилей, автобусов, троллейбусов с диаметром колесного диска от 20 до 22 дюймов с наружным диаметром шины от 950 до 1200 мм и общей массой до 30 тонн. Подъемник СТО устанавливается на полу с допускаемым удельным давлением более 10 кг/см2.
Автоподъемник для гаража

Опции:

- траверса, грузоподъемнистью до 15т., одна траверса на пару стоек
- накладка для подъема а/м с диаметром диска колеса 12-15"
- накладка для подъема а/м с диаметром диска колеса 15-17"
- стойка для вывешивания автомобилей грузоподъемнистью до 10т.

Передвижной подъемник ППТ-28 специализирован  для подъема вагона трамвая, состоящий из четырех мобильных стоек, каждая грузоподъёмностью 7 тонн, общая грузоподъёмность подъёмника трамвая-28 тонн.Подкатной подъемник для вагонов метро, трамваев Подъёмник ППТ-28 комплектуется серийными круглыми опорами с резиновой накладкой и вворачиваемыми опорами П-образной формы.Дополнительная опция, подъёма вагонов трамвая с помощью балки 911.55.01.000 . 1 шт. на две стойки.Рабочие гайки изготовлены из износостойкого материала.Устанавливается на ровной поверхности с допускаемым удельным давлением более 10 кг/см².Подъемник оснащается концевыми выключателями нажимного действия, которые ограничивают ход каретки, попеременно- вверх/вниз.Многоуровневая система безопасностиПоднять трамвайМодельППТ-28Максимальная грузоподъемность, т28Максимальная высота подъема подхватов от уровня пола, мм.1650±20Минимальная высота подъема подхватов от уровня пола, мм220±20Способ подъема трамвая.за штатные местаУстановленная мощность, кВт12Напряжение питающей сети, В380Количество стоек, шт.4Количество электродвигателей, шт.4Время подъема на полную высоту не более, с160Возможность передвиженияпередвижнойГабариты стойки (длина×ширина×высота), мм*966×1025×2860Подъемник для трамваев В комплект поставки подъемника ППТ-28 входит:Стойки                                           -    4 шт.Тележка                                         -    2 шт.Руководство по эксплуатации         -    1 экз. 

Автомобильный подъемник ПП-16, передвижной г/п 16 т, подхват за колеса автомобилей с диаметром колесного диска от 18 до 22 дюймов. Автоподъемник состоит из четырех стоек, каждая из которых имеет электромеханический привод, каретку, грузовой винт, рабочую и страхующую гайки, конечные выключатели верхнего и нижнего положения кареток
Автоподъемник для гаража

Опции:

- траверса, грузоподъемнистью до 15т., одна траверса на пару стоек
- накладка для подъема а/м с диаметром диска колеса 12-15"
- накладка для подъема а/м с диаметром диска колеса 15-17"
- стойка для вывешивания автомобилей грузоподъемнистью до 8т.

Сварочный аппарат Telwin Inverpulse 320+Aqua, полуавтоматической сварки проволокой MIG-MAG/флюс/пайки/TIG-DC LIFT и MMA, с управлением микропроцессором, с встроенным устройством протягивания проволоки с 4 роликами. Имеет термостатическую защиту. Применяется для сварки стали, нержавеющая стали, оцинкованный лист и алюминия. Синергическая работа обеспечивает быстрый и легкий выбор программ гарантируя при этом высокий уровень контроля дуги и качества сварки, дистанционное управление параметрами сварки, а также возможность интерфейса с компьютером или автоматическими установками.

Передвижная осветительная мачта GMTL H8LX на базе бензиновой электростанции Honda Honda GX390 (Япония) с ручным запуском, смонтированной на прицепе.
Мобильная осветительная мачтаОсветительная мачта GMTL GMTL H8LX -

С панелью управления QM105

Передвижная осветительная мачта GMTL H5ELX на базе бензиновой электростанции Honda GX270 (Япония), смонтированной на прицепе.
Мобильная осветительная мачта Осветительная мачта GMTL GMTL H5ELX -
С панелью управления QM105

Блок дифференциальной защиты
УЗО блока дифференциальной защиты (опция)
Счётчик моточасов
Вольтметр
Плавкий предохранитель (для защиты цепи управления)
16 А розетка (бытовая, 2P+E)
16 А розетка 3-полюсная (евростандарт, 1P+N+E)
32 А розетка 3-полюсная (евростандарт, 1P+N+E)

Станок шиномонтажный для грузовых автомобилей Ш-515 Грузовой шиномонтаж оборудование для проведение операций по демонтажу и монтажу шин автобусов, грузовых авто, сельскохозяйственных и строительных машин, диаметром 14-26".
Шиномонтаж станок

- уровень шума, не превышает 75 дБ,
- высокая производительность за счет перестановки шага стойки, который равен всего 7 мм;
- электросхема модели и гидравлическая система выполнена на компонентах, изготовленных в Германии и Италии.
- возможна установка без фундамента. Достаточно разместить установку на ровном полу и подсоединить к электросети.
- качественная окраска всех деталей порошковыми методом придает шиномонтажному оборудованию высокую защиту от коррозии.
- управлять работой стенда можно дистанционно, благодаря передвижному пульту управления.
- поскольку надежная фиксация диска – одно из основных условий качественного проведения работ, конструкторами была разработана универсальная система зажима. Ее кулачки четко фиксируют любые диски автобусов, грузовых автомобилей, прицепов, а также колес любой другой сельскохозяйственной и дорожно-строительной техники.

Металлоформа дорожной плиты на виброопорах П30.18

Станок предназначен для переработки необрезной доски и раскроя обрезной доски по пласти с целью получения обрезного пиломатериала различной ширины. Другое применение станка не рекомендуется. Станок может быть установлен на любом подходящем бетонном основании.

Особенности станка:
- Установленная мощность 11,75 кВт.
- Кромкует необрезную доску.
- Движется исходный пиломатериал.
- Пильный узел неподвижен.
- Улучшенная система подачи не оставляет следов на поверхности заготовки.
- Одна пила закреплена, другая имеет плавную регулировку.
- Для работы используются пильные диски 350 мм
- Рекомендуем использовать роликовые столы и лазерные линейки МЛК-10.

Станок поставляется в полностью собранном виде.
Пильные диски в комплектацию станка не входят. Выбор дисковой пилы зависит от обрабатываемого материала.
Гарантия 1 год с даты продажи.

Станок предназначен для переработки необрезной доски и раскроя обрезной доски по пласти с целью получения обрезного пиломатериала различной ширины и обрезки горбыльной доски с целью её дальнейшей переработки в обрезной пиломатериал. Другое применение станка не рекомендуется.

Особенности станка:

Установленная мощность 15,75 кВт.
Кромкует необрезную и горбыльную доску.
Движется исходный пиломатериал.
Пильный узел неподвижен.
Подающие вальцы оставляют небольшие следы на верхней поверхности заготовки.
Одна пила закреплена, другая имеет плавную регулировку.
Для работы используются пильные диски 300-500 мм.
Рекомендуем использовать лазерные линейки МЛК-10.
Станок используется только в линии ТМ-800.
Можно дооснастить дополнительной ребухой на выходе из станка.

Станок поставляется в полностью собранном виде.
Пильные диски в комплектацию станка не входят. Выбор дисковой пилы зависит от обрабатываемого материала.
Гарантия 1 год с даты продажи.

Металлоформа для щелевых полов.
Форма для изготовления щелевых бетонных полов для ферм является специализированным инструментом, который используется в процессе изготовления сборных железобетонных изделий. Форма предназначена для создания решетчатого пола, обычно используемого при строительстве ферм для обеспечения прочной, стабильной поверхности для поддержания веса животных.

Щелевые полы представляют собой решетчатый настил, широко применяемый в сельском хозяйстве.
На фермах, связанных с животноводством и птицефабриках, бетонные щелевые полы используются в качестве тоннельной решётки и позволяют содержать поголовье в сухости и чистоте. Они представляют собой инженерное сооружение из двух уровней. На первом организуется удобная жилплощадь для поголовья. Второй предназначается для отвода продуктов их жизнедеятельности.

Одно из главных применений бетонные щелевые полы также нашли в грибоводческих фермах в качестве тоннельных решёток, на которые выкладывается питательный субстрат для пастеризации.

В зависимости от области применения щелевые полы отличаются по своим габаритам, высоте и размеру щелей.

Форма Щелевого Пола предназначена для изготовления жб полов РПС. Металлоформы классифицируются в зависимости от размеров и назначение жб решетчатого пола — для коровников, свинарников или других комплексов животноводства. Металлоформы, изготовленные на предприятия НПО Металлообработка, соответствуют стандартам качества ГОСТ.

Аккумуляторный зарядно-разрядный шкаф ЗУ-3(2),для тренировки и восстановления аккумуляторов и для десульфатации. Вытяжной зонт для подключения к внешней вентиляции, в комплекте.
Сетевое зарядное устройство

4 раздельных канала заряда разряда для двух АКБ до 6СТ-250 в зависимости от модели устройства.
регулировка зарядного и разрядного тока плавная до 25А.
выходное напряжение 12В,

Автомобильный подъемник KraftWell KRW5.5MXL двухстоечный электрогидравлический, асимметричный, двухцилиндровый, г/п 5500 кг., 2,2 кВт, высота подъема 1900 мм., расстояние между стойками 3000 мм., с нижней синхронизацией. Автомобиль подъемник Плавность подъема и опускания автомобиля обеспечивается двумя высококачественными гидравлическими цилиндрами прямого привода. Удобный и функциональный пульт управления с розеткой 220В позволяет легко управлять процесоом подъема и опускания.

Сварочный аппарат Telwin Electromig 330 Wave, проволочный, инверторный - предназначен для полуавтоматической сварки (MIG-MAG), порошковой проволокой без газа, аргоно-дуговой сварки (TIG), а так же ручной дуговой сварки (ММА) с синергетический управлением (MIG-MAG/FLUX/BRAZING/MMA/TIG DC-Lift) Благодаря микропроцессорному управлению, воможно проводить сварочные работы на материалах различных типов (сталь, нержавеющая сталь, алюминий), или сварочно-паяльные работы (на гальванизированных и оцинкованных листах), используя особые методы сварки с низким теплопритоком, ROOT-MIG e ATC и специально предназначенные для алюминия и сварки-пайки AB PULSE и AB PoP.

Формы для дорожных плит П30.18

Оборудование для производства дорожных плит.

Дорожные плиты - железобетонные изделия, применяемые для устройства дорог, способных выдержать грузовой автотранспорт достаточно большого веса. Дорожные плиты широко используются в строительстве для монтажа временных дорог, где важно быстрое начало движения и относительно невысокая сложность изготовления.

Плиты с ненапрягаемой арматурой и с предварительно напряженной арматурой изготавливаются из тяжелого бетона и предназначены для устройства сборных покрытий постоянных и временных городских дорог. Эксплуатация таких дорог возможна в районах с температурой наружного воздуха до -40°С включительно.

Монтаж дорожных плит производится как правило на песчаную подушку. Непосредственно на выровненный грунт выкладывается песок лентой шириной несколько большей, чем ширина дороги. Песок увлажняется и утрамбовывается, после чего на готовую песчаную подушку укладываются дорожные плиты. Боковые петли дорожных плит свариваются между собой.

Основные нормативные документы:
ГОСТ 21924.0-84 Плиты железобетонные для покрытия городских дорог. Технические условия
ГОСТ 21924.2-84 Плиты железобетонные с ненапрягаемой арматурой для покрытий городских дорог. Конструкции и размеры
ГОСТ 21924.3-84 Плиты железобетонные для покрытий городских дорог. Арматурные и монтажно-стыковые изделия. Конструкции и размеры

Электрический гайковерт ударный, подкатной, для колесных гаек грузовых автомобилей. Предназначен для откручивания гаек (ткручивает любую, даже самую старую гайку) колес грузовых автомобилей и прочей тяжелой техники.

• Экономит силы оператора. Колесная конструкция избавляет оператора от необходимости носить и держать на весу гайковерт;

• Сохраняет здоровье оператора. Тяжелая рамная конструкция на колесах исключает крайне вредное воздействие ударных нагрузок на руки оператора, сохраняя тем самым здоровье его суставов.

• Большая надежность подключения. Электрический кабель гайковерта гораздо более устойчив к механическим повреждениям, чем воздушный шланг.

Тестер люфтов ЛД-4000-2 с двумя испытательными площадками, гидравлически перемещаемых в 8 направлениях, люфт-детектор позволяет визуально определить люфты в сочленениях рулевого управления и подвески автомобиля с нагрузкой на ось до 4000 кг. Тестер люфтов имитирует все возможные нагрузки, передающиеся на рулевое управление и подвеску автомобиля в процессе его движения. Малая высота площадки люфт-детектора позволяет проверять даже автомобили с очень малым дорожным просветом.

Клепальный станок ТТН-410, предназначен для клепки фрикционных накладок тормозных колодок, дисков сцепления, а также предназначен для расклепки заклепок диаметром до 10 мм. Клепальный станок применяется при замене изношенных накладок в условиях автотранспортных предприятий.
Заклепка установка

- Рабочее давление воздуха регулируется при помощи клапана регулировки давления и выставляется по манометру давления воздуха 0,5-0,6 МПа при клепки алюминиевых заклепок и 0,7-1,0 МПа при клепки медных заклепок.
- В шток вкручивается пуансон определенного диаметра, регулируется по высоте опускание контргайкой.
- Тормозную накладку ставят на кронштейн высоту кронштейна регулируют при помощи винта таким образом что бы клепка плотно легла на наковальню.
- Нажимая ногой на педаль подачи воздуха стенд опускает шток тем самым прижимает клепку к наковальни.
- Комплект сменных пуансонов и опор позволяет производить клепку и выпрессовку заклепок различных форм и размеров.

Аккумуляторное зарядное устройство ЗУ-2-8, многоканальное, позволяет заряжать до 8-ми АКБ 6СТ-300. Возможна установка функции авто-отключения и хранения аккумуляторов.
Сетевое зарядное устройство

Выполнено на автотрансформаторе и увеличение зарядного тока происходит путем переключения между обмотками трансформатора. Многопостовое зарядное устройство ЗУ-2-8 прекрасно подойдет для зарядки аккумуляторных батарей практически любого типа. Оно не прихотливо к скачкам напряжения, состоянию аккумуляторов, вибрации и повышенной влажности. Зарядное устройство имеет естественную систему охлаждения. В устройство уже встроена нагрузочная вилка для диагностики аккумуляторов под нагрузкой. Таймер от 0 до 24 часов позволяет выставить время заряда, по окончании которого зарядное устройство отключится. На данный момент многопостовое зарядное устройство ЗУ-2-8 остается очень востребованным и имеет повышенную надежность за счет практически полного отсутствия электронных компонентов в конструкции зарядного устройства

Домкрат подкатной гидравлический 10 т. MEGA T10, является профессиональным оборудованием и предназначен для поднятия различных грузов. Данная серия имеет уникальные характеристики по грузоподъемности и высоте подъема и применяется в шиномонтажных мастерских и на станциях автосервиса.
Передвижной домкрат :

Конструктивной особенностью домкрата является не только подъём груза с неровной поверхности за счет смещения центра тяжести при перемещении домкрата по поверхности на колёсах, но и возможность подъёма груза за опору расположенную на значительном расстоянии от наружного контура автомобиля

Комплект для раздачи масла из бочек 180/220 кг, мобильный с тележкой и катушкой, коэффициент сжатия 5:1, пистолет 1764 Маслораздатчик передвижной для бочек 200 л предназначен для упрощения процесса техобслуживания двигателей, моторов и других узлов транспорта, оборудования, техники. Рабочая среда: трансмиссионное, моторное, гидравлическое масло и иные вязкие материалы до SAE 150. Преимущества APAC 1764 Комплекта для раздачи масла из бочек Простота конструкции и мобильность. Надёжность, качество комплектующих. Большой рабочий ресурс. Характеристики APAC 1764 Комплекта для раздачи масла из бочек мобильный  Виды жидкости моторное масло, гидравлическое масло, трансмиссионное масло Коэффициент сжатия 5:1 Тип встроенного насоса пневматический Тип маслораздатчика мобильные Объем бака 200 литров Счетчик в комплекте да Тип счётчика электронный Длина подающего шланга 4 м Наличие раздаточного пистолета да Длина шланга/ов (катушка) 15м. При оформлении заказа на APAC 1764 Комплект для раздачи масла из бочек мобильный, 5:1, просим вас указывать способ отправки груза

Многоканальное зарядно-разрядное устройство ЗУ-2-2 (ЗР), новинка 2018 года. В основе его производства, уже зарекомендовавшее себя, зарядно-разрядное устройство ЗУ-1Б(ЗР).
Сетевое зарядное устройство

Это зарядно-разрядное устройство позволяет тренировать аккумуляторы с выходным напряжением 12В и 24В, либо одновременно два аккумулятора напряжением 12В, подключенных последовательно. Встроенная нагрузочная вилка позволяет производить проверку аккумуляторов как до, так и после работы с аккумулятором. Зарядно-разрядное устройство может десульфатировать аккумуляторы и, таким образом, продлевать их срок службы.

В комплектацию Тестер диагностический АСКАН-10 ( Lorry ) включено:  * Пакет КАМАЗ ― диагностика блоков управления М20; диагностика блоков управления Bosch MS6.1, диагностика блоков управления Cummins (J1939), диагностика блоков управления EDC7 КАМАЗ;     * Пакет М230Е3 ― диагностика блоков управления М230Е3;     * Пакет М240 ― диагностика блоков управления М240;    * Пакет BOSCH EDC7 ЯМЗ ― диагностика двигателей ЯМЗ650 с блоком управления EDC7; диагностика двигателей ЯМЗ651/534/536 с блоком управления EDC7;    * Пакет EDC17 ЯМЗ - диагностика двигателей ЯМЗ с блоком управления BOSCH EDC17;     * Пакет BOSCH EDC7 ММЗ ― диагностика двигателей Д245 EURO3, Д245 EURO4, Д260, Д263 с блоком управления EDC7;  * Пакет BOSCH EDC17 ММЗ ― диагностика двигателей Д245 EURO4 с блоком управления EDC17;     * Пакет EDC7 ― диагностика блоков управления EDC7 (OBD II);     * Пакет ГАЗ;     * Пакет УАЗ;    * Пакет ПАЗ (БУ МИКАС 11V8);    * Пакет Cummins (считывание, расшифровка и сброс неисправностей, некоторые параметры);    * Пакет Denoxtronic ― диагностика системы нейтрализации ОГ BOSCH Denoxtronic;    * Пакет Emitec ― диагностика системы нейтрализации ОГ Emitec;    * Адаптер ПрМ230;     * Кабель Cummins;     * Адаптер USB для подключения к ПК;     * Поставляется в пластиковом кейсе 

Сверлильная установка для алмазного бурения (сверления) отверстий в бетоне/железобетоне, диаметром до 102 мм, и в кирпичной кладке до 132 мм.
Алмазная сверлильная установка, применяется при прокладке инженерных сетей, санитарно-технических коммуникаций, газопроводов, систем отопления, связи и вентиляции и других строительных работ.

- Подача по сменной стальной зубчатой рейке
- Возможность сверления вручную без стойки
- Прочная и легкая конструкция
- Установка ворота с любой стороны
- Легкая и плавная подача коронки
- Быстроразъёмное соединение между сверлильной стойкой и основанием
- Система защиты двигателя от потери пусковых токов (PRCD)
- Защита редуктора при заклинивании коронки
- Встроенное распорное устройство

В комплектацию Тестер диагностический АСКАН-10 ( Truck )включено:    * Пакет КАМАЗ ― диагностика блоков управления М20; диагностика блоков управления Bosch MS6.1;     * Пакет М230Е3 ― диагностика блоков управления М230Е3;     * Пакет М240 ― диагностика блоков управления М240;!    * Пакет ЯМЗ ― диагностика двигателей ЯМЗ650 с блоком управления EDC7; диагностика двигателей ЯМЗ651/530 с блоком управления EDC7;     * Пакет EDC7 ― диагностика блоков управления EDC7;     * Пакет Cummins ― диагностика двигателей Cummins (считывание, расшифровка и сброс неисправностей, некоторые параметры);;     * Адаптер ПрМ230;     * Адаптер USB для подключения к ПК;     * Поставляется в пластиковом кейсе Уточняйте,пожалуйста, цены у наших менеджеров. При оформлении заказа на Тестер диагностический АСКАН-10 ( Truck ), просим вас указывать способ отправки груза

Пуско зарядное устройство для автомобильного аккумулятора Telwin Doctor start 330, многофункциональное электронное зарядное устройство.
Пускозарядные устройства 220

Пусковое устройство и тестер (BATTERY MANAGER), для аккумуляторов WET, GEL, AGM, MF, PbCa, EFB и Li Пускозарядное для автомобилей, источник стабильного питания при замене аккумулятора (защиты бортовой электроники). Запуск всех типов автомобилей, автофургонов и легких грузовиков.напряжением 12/24 В.

Пуско зарядное устройство для автомобильного аккумулятора Telwin DYNAMIC 620 START, профессионального уровня с высокой мощностью. Пускозарядное для автомобилей предназначено для зарядки свинцовых аккумуляторных батарей со свободным электролитом (WET) используемых на автомобилях оснащенных двигателями (бензин и дизель). Пускозарядные устройства 220, с защитой от перегрузок и измененной полярности. Корпус, в котором изготовлено устройство, имеет степень защиты IP 20 и предусмотрена защита от непрямых контактов, при помощи проводника заземления. Пускозарядные 12 24v, для быстрого запуска всех типов легковых автомобилей, фургонов и легких грузовых автомобилей.
Пусковое устройство
- Напряжение питания, В 1х220 (50-60 Гц)
- Ток эффективного заряда, А 90
- Ток конвенционального заряда, А 70
- Емкость аккумулятора, А/ч 20/1550
- Мощность, Вт 1000
- Потребляемая мощность заряда/запуска, кВт 2/10
- Напряжение заряда/запуска, В 12-24
- Пиковый ток пуска, А 570
- Положение регулирования 4

Доставка — по всей России из Санкт-Петербурга

Зарядно-разрядное устройство ЗУ-1Б(ЗР), предназначено для зарядки, тренировки и восстановления аккумуляторных батарей напряжением 12 и 24В.
Сетевое зарядное устройство

Позволяет десульфатировать аккумуляторы и, таким образом, продлевать их срок службы. Зарядный и разрядный ток выставляется плавно и реализован на силовых транзисторах фирмы IOR. Силовой трансформатор шихтованного типа производства Россия. Применяемые стрелочные амперметры с классом точности 1.5 и калиброванными заводскими шунтами позволяют видеть реально протекающие токи. Устройство оборудовано стрелочным амперметром и вольтметром, что позволяет следить за всеми процессами работы устройства. За счет своих характеристик, устройство может применяться в любых сферах.

- Устройство полностью изготовлено в России и имеет все необходимые сертификаты.
- Возможно заряжать до 2-х АКБ емкостью 250А/ч
- Для тренировки, восстановления аккумуляторов и для десульфатации

Автомобильный зарядный устройство для автомобильного аккумулятора DYNAMIC 420 START, профессионального уровня с высокой мощностью.
Пускозарядные устройства для грузовиков

Предназначено для зарядки свинцовых аккумуляторных батарей со свободным электролитом (WET) используемых на автомобилях оснащенных двигателями (бензин и дизель). Пускозарядные устройства 220, с защитой от перегрузок и измененной полярности.

Рабочие колеса RH..Cpro из композитного материала ZAmid

- Диаметры колес от 250 до 630 мм.
- Оптимально подходят для использования без спирального корпуса, благодаря аэродинамически оптимизированной форме лопаток рабочего колеса, изготовленных из специально разработанного материала ZAmid.
- 7 лопаток, загнутых назад.
- Рабочее колесо с вращающимся безлопаточным диффузором, повышающим КПД и улучшающим акустические характеристики.
- С выгравированной на корпусе стрелкой, указывающей направление вращения.
- Повышенный КПД рабочего колеса при пониженном уровне потребляемой мощности.
- Заводская табличка с указанием диаметра ступицы, максимально допустимой скорости вращения и качества балансировки.
- Посадка ступицы на вал с балансировкой с полушпонкой согласно DIN ISO 8821, качество балансировки G 2,5/6,3 согласно ISO 1940-1.
- Балансировочные грузы из нержавеющей стали.
- После монтажа рабочее колесо проходит функциональные и балансировочные испытания. При необходимости, проводится дополнительная балансировка.
- Рабочие колеса предназначены для непрерывной эксплуатации S1.
- Монтаж в горизонтальном и вертикальном положении.

Материал Zamid
- Пониженная суммарная масса благодаря материалу ZAmid.
- Цвет - RAL 5002.
- Пониженный уровень шума.
- Прочность, сравнимая с прочностью стали.
- Цельный литой компонент, без сварных швов.
- Стойкость к воздействию больших центробежных сил.
- Коррозионностойкое рабочее колесо.
- Возможность эксплуатации при температурах от -20 0С до +80 0С.
- Возможность применения в чистых комнатах.
- Пригоден для вторичной переработки.

Применение:
* Системы кондиционирования воздуха
* Оборудование чистых комнат
* Приточно-вытяжные установки
* Вентиляция
* Центральные кондиционеры

Рабочие колеса RH..C из стали

- Диаметры колес от 225 до 1100 мм.
- Оптимально подходят для использования без спирального корпуса, благодаря аэродинамически оптимизированной форме лопаток рабочего колеса. С вращающимся безлопаточным диффузором, повышающим КПД и улучшающим акустические характеристики.
- 7 лопаток, загнутых назад.
- Сварная конструкция из листовой стали.
- Для защиты от коррозии поверхность окрашена порошковой краской или краской на водной основе, цвет - RAL 5002.
- По запросу возможна поставка рабочих колес с повышенной защитой от коррозии.
- Заводская табличка с указанием диаметра ступицы, максимально лдопустимой скорости вращения и качества балансировки.
- Со стрелкой на корпусе, указывающей направление вращения.
- Эксплуатация при температурах до +80 0С (стандартное исполнение).
- Посадка ступицы на вал с балансировкой с полушпонкой согласно DIN ISO 8821, качество балансировки G 2,5/6,3 согласно ISO 1940-1.
- Балансировочные грузы из нержавеющей стали.
- После монтажа рабочее колесо проходит функциональные и балансировочные испытания. При необходимости, проводится дополнительная балансировка.
- Рабочие колеса предназначены для непрерывной эксплуатации S1.
- Монтаж в горизонтальном и вертикальном положении.

Мультиметр С.А 5260 CYAUVIN ARNOUХ
Made in France ( Франция)

Отправка в регионы .
Инструкция.Щупы. Термопара. Чехол.
Много функциональный прибор
Просто очаровашка.

Цена 18000 руб

Технические характеристики мультиметра Мультиметр С.А 5260 CYAUVIN ARNOUХ

Разрешение:
макс. отсчет 50000
Напряжение AC/DC от 400 мВ дo 600 В
Входной импеданс 10 MОм
Полоса пропускания:40 Гц-500 Гц (кроме предела 400 мВ, 100 Гц)
Сила постоянного/ переменного тока 400 мкA и 4000 мкA
Сопротивление от 400 Ом дo 40 MОм
Емкость от 40 мкФ дo 4000 мкФ
Температура (через термопару типа K)
от -40 дo 1000 °C / -40 до 2000°F
Безопасность IEC 1010-1 Cat III 600 V
Размеры/Вес 177 x 64 x 42 мм / 350 г
Особенности мультиметра C.A5205G
• Мультиметр имеет небольшие размеры, его
удобно держать в руке, можно носить в кармане;
• Возможна ошибка в измерениях из-за неправильного обращения исключена, так как выбор номинального диапазона измерения происходит автоматически;
• Большой дисплей с подсветкой обеспечивает индикацию значений измерения с
небольшой четкостью максимальное индицируемое значение дисплея 5000;
• Автовыбор предела / фиксирование показаний / мин. макс.;
• Автоматическая остановка;
• Ударопрочный кожух.
Мультиметр С.А 5260 CYAUVIN ARNOUХ -Франция Специально предназначен для использования в области поддержания микроклимата в помещениях. Теплотехники, водопроводчики, монтажники котельных установок, работники лабораторий и те, кто работает в области создания микроклимата в помещениях, будут больше всего заинтересованы в этом новом измерительном инструменте.
Специально разработанный для использования в области создания микроклимата в помещениях мультиметр — термометр C. A 5260 лучше всего подходит для проведения разнообразных измерений. Надёжный и эффективный, он обладает всеми функциями необходимыми для выполнения теста пламени, а также может использоваться для измерения температуры, напряжения, силы тока, сопротивления, ёмкости, для проверки целостности цепи и т.п. Короче говоря, надёжный мультиметр разработанный для профессионалов, предназначенный для решения вопросов в области теплотехники.

Цифровой мультиметр BENNING MM 1-2
MADE IN GERMANY

Отправка в регионы после оплаты

В работе не был.
Цена 15000 руб. Торга ННеетт
Инструкция . упаковка провода . чехол.

Инновационный Цифровой Мультиметр с датчиком напряжения для бесконтактного определения фазного напряжения
Встроенный датчик напряжения указывает на фазу с помощью звукового сигнала и включения красного светодиода

Позволяет обнаруживать разрывы кабеля и перегоревшие лампы с незащищенным кабелем (кабельная катушка, цепи освещения) с помощью подачи питания со стороны фазы
Осуществляет все основные измерения и имеет чрезвычайно компактный корпус

Характеристики:
Максимальное показание дисплея: 2.0000
Основная погрешность: 0,5 %
Напряжение переменного тока: 0,1 мВ – 750 B
Напряжение постоянного тока: 0,1 мВ – 1000 B
Переменный ток: 1 мA – 10 A
Постоянный ток: 1 мA – 10 A
Сопротивление: 0,1 Ом - 20 MОм
Прозвонка/тест диодов: есть / есть
Частота: 1 Гц – 20 MГц
Емкость: 1 пФ – 2 мФ

Датчик напряжения: есть
Память и удержание показаний: HOLD, MAX / MIN
Вызов и удержание показаний: -
Метод измерения: RMS
Категория: CAT III 600 V

Цифровой мультиметр BENNING MM 1-2
MADE IN GERMANY

В работе не был.
Цена 15000 руб. Торга ННеетт
Инструкция. упаковка провода. чехол.

Инновационный Цифровой Мультиметр с датчиком напряжения для бесконтактного определения фазного напряжения
Встроенный датчик напряжения указывает на фазу с помощью звукового сигнала и включения красного светодиода

Позволяет обнаруживать разрывы кабеля и перегоревшие лампы с незащищенным кабелем (кабельная катушка, цепи освещения) с помощью подачи питания со стороны фазы
Осуществляет все основные измерения и имеет чрезвычайно компактный корпус

Характеристики:
Максимальное показание дисплея: 2. 0000
Основная погрешность: 0, 5 %
Напряжение переменного тока: 0, 1 мВ – 750 B
Напряжение постоянного тока: 0, 1 мВ – 1000 B
Переменный ток: 1 мA – 10 A
Постоянный ток: 1 мA – 10 A
Сопротивление: 0, 1 Ом - 20 MОм
Прозвонка/тест диодов: есть / есть
Частота: 1 Гц – 20 MГц
Емкость: 1 пФ – 2 мФ

Датчик напряжения: есть
Память и удержание показаний: HOLD, MAX / MIN
Вызов и удержание показаний: -
Метод измерения: RMS
Категория: CAT III 600 V

Гидравлическая тележка рохля простое и удобное устройство для перевозки грузов по складу и производству. Они не заменимы при погрузке и выгрузки различных грузов из больших машин. Рохли, помимо стандартных, выпускаются различных модификаций, с укороченными и удлиненными вилами разной ширины, некоторые модели оснащаются весами. Грузоподъемность может быть от 0,5 до 5 тонн.

Монтажно-тяговый механизм МТМ от бренда СИБТАЛЬ представляет практически не ограниченные возможности для подъема, тяги и натяжения. Работает в любом положении и в любом направлении. Длина троса 20м. Для перемещения материалов и людей.

Идеально подходит для строительства, монтажа эскалаторов, спасательных работ.

Компактный, легкий и простой в пользовании монтажно-тяговый механизм объединяет в себе простоту в использовании и безопасность.

В качестве основных элементов можно отметить: прочный корпус, долговечный ремонтопригодный механизм. Возможно использование блока для повышения грузоподъемности.

Код товара 13723
Характеристики:
Грузоподъемность: 5 т.
Высота подъёма: 1080 мм.
Высота подъёма лапой: 430 мм.
Высота подхвата: 730 мм.
Габаритные размеры (ДхШхВ): 35×19,2×73 см.
Масса: 28.5 кг.

Описание:
Домкрат реечный СибТаль, модель ДР, представляет собой надежное устройство для вертикального подъема грузов. Грузоподъемность модели 5 тонн, он отлично подходит для ремонта и обслуживания автомобилей, проведения строительных или других промышленных работ.
Одной из важных характеристик домкрата является высота подъема, достигающая 1080 мм, что помогает поднимать тяжелые объекты на нужную высоту. Минимальная высота подхвата от земли 730 мм, это делает его удобным для работы с низким машинами, оборудованием или другими грузами. Высота подъема лапой 430 мм, что расширяет сферу применения и добавляет универсальности.
Размеры модели Сибталь ДР 5Т 35х19,2х73 см. делают его компактным и удобным для хранения и транспортировки. С массой 28.5 кг, домкрат легко перемещается, что повышает его мобильность и позволяет эксплуатировать, как в промышленности, так и частном домохозяйстве.
Механический тип домкрата, крепкая рейка с прочными зубцами, обеспечивает надежность и долговечность в эксплуатации. Его конструкция предназначена для вертикального поднятия, с верхней площадки или нижнего подхвата, обеспечивая стабильность и безопасность во время работы.
Купить домкрат реечный СибТаль – значит обеспечить себя надежным инструментом, который справится с любыми задачами. Этот домкрат станет достойным помощником в гараже или на строительной площадке, обеспечивая продуктивность и безопасность при работе с тяжелыми грузами.

Преобразователь вторичный универсальный УВП-01

Вышлю в регионы

Не устанавливался
Только сам прибор.
Другой комплектации нет

Новый.
Фото реальное
Цена 8000 руб. Торга ННЕТТ

Прибор предназначен для питания первичных преобразователей, приема, индикации, архивирования измерительной информации, контроля (сигнализации) заданных предельных значений, преобразования измерительной информации в дискретные сигналы и непрерывный токовый сигнал, а также её передачи другим устройствам систем автоматизированного управления (АСУ).

УВП-01 может работать со следующими приборами: – радарным уровнемером БАРС; – уровнемером межфазным МПУ-100.

Измерители-сигнализаторы уровня.Уровнемер ИСУ100АИ

Цена 7000 руб
Отправка в регион после оплаты

Не устанавливался .
Только сам прибор.
Другой комплектации нет
Новый. Фото реальное.

(емкостной измеритель-сигнализатор уровня) в комплекте с датчиком уровня предназначен для непрерывного измерения уровня различных жидких (нефти, нефтепродуктов, воды, щелочей, кислот, масла, пищевых жидкостей и др.) и сыпучих (цемента, извести, песка, щебня, руды, шихты, угля, гранулированного порошка и др.) сред, а так же контроля двух заданных предельных уровней в резервуарах, танках, силосах и т.п. стационарных установках, в том числе в емкостях, находящихся под избыточным давлением.

Сопротивления МЛТ- 2
И другие.
Авито доставки ННет.
Отправка в регионы после оплаты

Вес составляет ориентировочно = 3940 гр.
Цена за всё - 6000 руб
Торга ННеттт

Отдельно позиции продаваться не будут.
В комплекте много Ом. кОм.
МОм-Наверно не много.

Часть новые не паянные. Часть сняты с разной резервной техники. Всё что на фото - это единый лот

Резисторы
Резисторы с металлодиэлектрическим проводящим слоем предназначены для работы в цепях постоянного, переменного и импульсного тока в качестве элементов навесного монтажа. Резисторы относятся к неизолированным
Позже выставлю резисторы МЛТ 1
4-5кг

Проволочные керамические резисторы для производства и не только.

Продаётся одним лотом.
Общий вес 6200 грамм.
Отдельно ничего не продаётся.

Цена за всё 6000 руб.
Резисторы на разную мощность и номиналы.
Список прилагается.

Часть не паянные .
Часть сняты с резервной техники.

Постоянные резисторы

ПЭ-7.5 -1ком =5шт
ПЭ-7.5 -1.3ком =2шт
ПЭ-7.5 -1.2ком =3шт
ПЭ-50 -3 ом =2шт

ПЭВ -7.5 -4.7ом =3шт
ПЭВ -7.5 -5ом =2шт
ПЭВ -7.7 -5.1ом =1шт
ПЭВ -7.5 -5.6ом =1шт
ПЭВ -7.5 -47ом =1шт
ПЭВ -7.5 -82ом=1шт
ПЭВ -7.5 -150ом =9шт
ПЭВ -7.5 -100ом=2шт
ПЭВ -7.5 -220ом =3шт
ПЭВ -7.5 -330ом=1шт
ПЭВ -7.5 -510ом =1шт
ПЭВ -7.5 -620ом =1шт
ПЭВ -7.5 -750ом =3шт
ПЭВ -7.5 -820ом=1шт
ПЭВ -7.5 -1ком=11шт
ПЭВ -7.5 -1.2ком=1шт
ПЭВ -7.5 -1.5ком =4шт
ПЭВ -7.5 -2.2ком=1шт
ПЭВ -7.5 -47ком =1шт

ПЭВ -10 -2ом =1шт
ПЭВ -10 -3ом =1шт
ПЭВ -10 -3,9ом =1шт
ПЭВ -10 -10ом=1шт
ПЭВ -10 -15 ом=1шт
ПЭВ -10 -20ом=2шт
ПЭВ -10 -38ом=2шт
ПЭВ -10 -51ом =2шт
ПЭВ -10 -130ом=3шт
ПЭВ -10 -160 ом=1шт
ПЭВ -10 -62ом =1шт
ПЭВ -10 -300 ом=15шт
ПЭВ -10 -330ом =3шт
ПЭВ -10 -350ом=1шт
ПЭВ -10 -510 ом=1шт
ПЭВ -10 -690 ом =1шт
ПЭВ -10 - 910ом=2шт
ПЭВ -10 -100ом =1шт
ПЭВ -10 -10000 ом=2шт
ПЭВ -10 -1300 ом=1шт
ПЭВ -10 -1500 ом =2шт
ПЭВ -10 -4300 ом =1шт
ПЭВ -10 - 1 ком =5шт
ПЭВ -10 -1.2 ком =1шт
ПЭВ -10 -1.5ком=5шт
ПЭВ -10 - 3 ком =8шт
ПЭВ -10 -3.6 ком=9шт
ПЭВ -10 -3.9ком =2шт
ПЭВ -10 -5.6 ком =5шт
ПЭВ-10 -4.5 ком=1шт
ПЭВ -10 -6,2 ком=1шт
ПЭВ -10 -6.8 ком =2шт
ПЭВ -10 -7.5 ком=2шт
ПЭВ -10 - 8,2 ком =4шт

ПЭВ -15 - 47ом =1шт
ПЭВ -15 - 200 ом =1шт
ПЭВ -15 - 750ом =1шт
ПЭВ -15 -1000ом =1шт
ПЭВ -15 - 4.7ком=3шт
ПЭВ -15 - 5 ком =1шт
ПЭВ -15 - 5.6ком =2шт
ПЭВ -15 - 15ком =1шт
ПЭВ -15 - 300ом =1шт
ПЭВ -15 - 4.6ком =1шт
ПЭВ -1 5 -5000ом=2шт

ПЭВ -20 -20ом =1шт
ПЭВ -20 -1200ом = 1шт
ПЭВ -20 -2000ом =3шт
ПЭВ -20 -3600ом =2шт
ПЭВ -20 -7500ом =14шт
ПЭВ -20 -13000ом =1шт

ПЭВ -25 -47ом =1шт
ПЭВ -25 -110ом =1шт
ПЭВ -25 -2400ом =1шт
ПЭВ -25 -3600ом =3шт
ПЭВ -25 -5100ом =1шт
ПЭВ -25 -7500ом =1шт
ПЭВ -25 -1000ом =2шт
ПЭВ -25 -1к=2ком =2шт
ПЭВ -25 -2.6ком =1шт
ПЭВ -25 -5.8ком =1шт
ПЭВ -25 -10ком =2шт
ПЭВ -25 -24ком =1шт

ПЭВ -30 -12ком=1шт
ПЭВ -40 -12ком=1шт
ПЭВ -50 -3.8ком=1шт
ПЭ-50 -660ом =1шт
ПЭ-75 - 500ом=1шт
135w - 600 ом=1шт нет названия

ПЭВ-50 -510ом=1шт подстроечный
ПЭВ-50 - 430 ом=1шт подстроечный

С5-35В -10-4.7 ком=1шт
С5-35В -15-51 ом=3шт
С5-35В -8-16ом=1шт
С5-36В -25-390ом=1шт подстроечный

ПЭВР -10 -3.3 ом=1 шт подстроечный
ПЭВР -10 -39 ом=1 шт подстроечный
ПЭВР -10 -100 ом=1 шт подстроечный
ПЭВР -10 -51ом =1 шт подстроечный
ПЭВР -10 -130 ом=2шт подстроечный
ПЭВР -25 -240 ом=1 шт подстроечный
ПЭВР -100 -1.5 ком=1шт подстроечный

ВС-5 -2.2мом=1шт
ВС-5 -5.6 мом =1шт
ВС-5 -3 ком =1шт
12.5 ком =1шт – импортный
15ом =1шт- импортный
51 ом =1шт -импортный
100 ом =1шт - импортный
800ом =1шт – импортный
820ом =20 ватт зелёный тяжёлый
15W -1500ом =1шт нет маркировки

Вес 6100 грамм

Мощные тормозные резисторы ПЭВ -100
Отправка в регионы от суммы 800 руб

Похоже это
Тормозной резистор используют для быстрого понижения
скорости или торможения двигателя.и Частотных преобразователей

Динамический тормозной резистор для частотного преобразователя — это параллельно подключенный резистор для максимально быстрого преобразования кинетической энергии двигателя в тепло. Тормозной резистор электродвигателя имеет две функции:

Преобразуя ток торможения, вырабатываемый двигателем во время замедления, в тепловую энергию через тормозной резистор, преобразователь частоты может работать безопасно и надежно.
При отключении электроэнергии тормозной резистор рассеивает остаточную кинетическую энергию двигателя, предотвращая повреждение механизмов.
Тормозные резисторы в частотно-регулируемых приводах (ЧРП) увеличивают мощность тормозного момента, что обеспечивает более контролируемое и быстрое торможение.
Поскольку двигатель, в моменты торможения, действует как генератор, питание подается обратно на ЧРП, а не на двигатель; ЧРП в свою очередь излишки энергии сбрасывает на

Отдельно продаются 4 резистора.

ПЭВ-100
180 Ом =2шт
560 Ом=1шт
1,5 Ком=1шт

Всего =4 штуки.
Цена 400 рубшт.

Похоже этот блок:
Тормозной резистор используют для быстрого понижения
скорости или торможения двигателя.и Частотных преобразователей

Отдельно продаётся блок из 10 резисторов в работе не был.
Понятия не имею от чего. кто в курсе дайте знать
Каждый резистор 100 ватт и номиналом 560 ом
Выходное сопротивление на выходе его 5,63 Ком

Цена 5000 руб.

Переговорное устройство блок лифтовой " Нейрон"
Блок лифтовой БЛ " Нейрон" для лифтов

Переговорное устройство и система диспетчеризации (контроля) лифта/эскалатора
Новый .
Не устанавливался.
Осталось 3 штуки

Цена 4500 рубшт.
Вышлю в регионы.
Фото реальное
Всё только по телефону

Блок лифтовой для микропроцессорных станций управления размещается в машинном помещении и предназначен для контроля над оборудованием лифта, т.е. сбора информации от блоков безопасности, станции управления и передачи информации по «ЛС» к «БКЛ-П», «БКЛ-Е» или «БКЛ-Р»
Бестолковой переписки нет .
Всё по телефону

Разъемы. Соединители. Штекера. Гнёзда

Отправка в регионы после оплаты.
Раздельно ничего не продается..
Цена Всего и ВСя = 4500 руб
Торга нЕЕтт.
Есть не паянные.
Есть БУ.
Продаётся одним лотом.
Для промышленности,
для радиолюбителей и просто творческим личностям
Общий вес всего пока 4,7 кг.
В процессе будут ещё докладываться найденное в ящиках, балконе.