Прочее оборудование в Санкт-Петербурге

Сварочный аппарат Telwin Inverpulse 320+Aqua, полуавтоматической сварки проволокой MIG-MAG/флюс/пайки/TIG-DC LIFT и MMA, с управлением микропроцессором, с встроенным устройством протягивания проволоки с 4 роликами. Имеет термостатическую защиту. Применяется для сварки стали, нержавеющая стали, оцинкованный лист и алюминия. Синергическая работа обеспечивает быстрый и легкий выбор программ гарантируя при этом высокий уровень контроля дуги и качества сварки, дистанционное управление параметрами сварки, а также возможность интерфейса с компьютером или автоматическими установками.

Автомобильный подъемник ПП-16, передвижной г/п 16 т, подхват за колеса автомобилей с диаметром колесного диска от 18 до 22 дюймов. Автоподъемник состоит из четырех стоек, каждая из которых имеет электромеханический привод, каретку, грузовой винт, рабочую и страхующую гайки, конечные выключатели верхнего и нижнего положения кареток
Автоподъемник для гаража

Опции:

- траверса, грузоподъемнистью до 15т., одна траверса на пару стоек
- накладка для подъема а/м с диаметром диска колеса 12-15"
- накладка для подъема а/м с диаметром диска колеса 15-17"
- стойка для вывешивания автомобилей грузоподъемнистью до 8т.

Автоподъемник ПП-30М передвижной, электромеханический для подъема трехосных автомобилей и автобусов-сцепок максимальная г/п 30 т, 4 стойки с редукторным приводом. Подъемник авто подхват за колеса двухосных и трехосных автомобилей, автобусов, троллейбусов с диаметром колесного диска от 20 до 22 дюймов с наружным диаметром шины от 950 до 1200 мм и общей массой до 30 тонн. Подъемник СТО устанавливается на полу с допускаемым удельным давлением более 10 кг/см2.
Автоподъемник для гаража

Опции:

- траверса, грузоподъемнистью до 15т., одна траверса на пару стоек
- накладка для подъема а/м с диаметром диска колеса 12-15"
- накладка для подъема а/м с диаметром диска колеса 15-17"
- стойка для вывешивания автомобилей грузоподъемнистью до 10т.

Передвижной подъемник ППТ-28 специализирован  для подъема вагона трамвая, состоящий из четырех мобильных стоек, каждая грузоподъёмностью 7 тонн, общая грузоподъёмность подъёмника трамвая-28 тонн.Подкатной подъемник для вагонов метро, трамваев Подъёмник ППТ-28 комплектуется серийными круглыми опорами с резиновой накладкой и вворачиваемыми опорами П-образной формы.Дополнительная опция, подъёма вагонов трамвая с помощью балки 911.55.01.000 . 1 шт. на две стойки.Рабочие гайки изготовлены из износостойкого материала.Устанавливается на ровной поверхности с допускаемым удельным давлением более 10 кг/см².Подъемник оснащается концевыми выключателями нажимного действия, которые ограничивают ход каретки, попеременно- вверх/вниз.Многоуровневая система безопасностиПоднять трамвайМодельППТ-28Максимальная грузоподъемность, т28Максимальная высота подъема подхватов от уровня пола, мм.1650±20Минимальная высота подъема подхватов от уровня пола, мм220±20Способ подъема трамвая.за штатные местаУстановленная мощность, кВт12Напряжение питающей сети, В380Количество стоек, шт.4Количество электродвигателей, шт.4Время подъема на полную высоту не более, с160Возможность передвиженияпередвижнойГабариты стойки (длина×ширина×высота), мм*966×1025×2860Подъемник для трамваев В комплект поставки подъемника ППТ-28 входит:Стойки                                           -    4 шт.Тележка                                         -    2 шт.Руководство по эксплуатации         -    1 экз. 

Передвижной подъемник ППТ-44 специализирован  для подъема вагона трамвая, состоящий из восьми мобильных стоек, каждая грузоподъёмностью 5.5 тонн, общая грузоподъёмность подъёмника трамвая-44 тонн.Подкатной подъемник для вагонов метро, трамваев Подъёмник ППТ-44 комплектуется серийными круглыми опорами с резиновой накладкой и вворачиваемыми опорами П-образной формы.Дополнительная опция, подъёма вагонов трамвая с помощью балки 911.55.01.000 . 1 шт. на две стойки.Рабочие гайки изготовлены из износостойкого материала.Возможность работы с восемью стойками или как два независимых четырёхстоечных подъёмника.Подъемник оснащается концевыми выключателями нажимного действия, которые ограничивают ход каретки, попеременно- вверх/вниз.Основоное назначение, для подъёма трехсекционного вагона трамвая 71-931 «Витязь» и его модификаций, созданного ООО «ПК Транспортные системы» г. МоскваПоднять трамвайМодельППТ-44Максимальная грузоподъемность, т44Максимальная высота подъема подхватов от уровня пола, мм.1650±20Минимальная высота подъема подхватов от уровня пола, мм220±20Способ подъема трамвая.за штатные местаУстановленная мощность, кВт24Напряжение питающей сети, В380Количество стоек, шт.8Количество электродвигателей, шт.8Время подъема на полную высоту не более, с160Возможность передвиженияпередвижнойГабариты стойки (длина×ширина×высота), мм*966×1025×2860Подъемник для трамваев В комплект поставки подъемника ППТ-44 входит:Стойки                                           -    4 шт.Тележка                                         -    4 шт.Руководство по эксплуатации         -    1 экз. 

Тестер люфтов ЛД-4000-2 с двумя испытательными площадками, гидравлически перемещаемых в 8 направлениях, люфт-детектор позволяет визуально определить люфты в сочленениях рулевого управления и подвески автомобиля с нагрузкой на ось до 4000 кг. Тестер люфтов имитирует все возможные нагрузки, передающиеся на рулевое управление и подвеску автомобиля в процессе его движения. Малая высота площадки люфт-детектора позволяет проверять даже автомобили с очень малым дорожным просветом.

Комплект для раздачи масла из бочек 180/220 кг, мобильный с тележкой и катушкой, коэффициент сжатия 5:1, пистолет 1764 Маслораздатчик передвижной для бочек 200 л предназначен для упрощения процесса техобслуживания двигателей, моторов и других узлов транспорта, оборудования, техники. Рабочая среда: трансмиссионное, моторное, гидравлическое масло и иные вязкие материалы до SAE 150. Преимущества APAC 1764 Комплекта для раздачи масла из бочек Простота конструкции и мобильность. Надёжность, качество комплектующих. Большой рабочий ресурс. Характеристики APAC 1764 Комплекта для раздачи масла из бочек мобильный  Виды жидкости моторное масло, гидравлическое масло, трансмиссионное масло Коэффициент сжатия 5:1 Тип встроенного насоса пневматический Тип маслораздатчика мобильные Объем бака 200 литров Счетчик в комплекте да Тип счётчика электронный Длина подающего шланга 4 м Наличие раздаточного пистолета да Длина шланга/ов (катушка) 15м. При оформлении заказа на APAC 1764 Комплект для раздачи масла из бочек мобильный, 5:1, просим вас указывать способ отправки груза

Автомобильный подъемник KraftWell KRW5.5MXL двухстоечный электрогидравлический, асимметричный, двухцилиндровый, г/п 5500 кг., 2,2 кВт, высота подъема 1900 мм., расстояние между стойками 3000 мм., с нижней синхронизацией. Автомобиль подъемник Плавность подъема и опускания автомобиля обеспечивается двумя высококачественными гидравлическими цилиндрами прямого привода. Удобный и функциональный пульт управления с розеткой 220В позволяет легко управлять процесоом подъема и опускания.

Рабочие колеса RH..C из стали

- Диаметры колес от 225 до 1100 мм.
- Оптимально подходят для использования без спирального корпуса, благодаря аэродинамически оптимизированной форме лопаток рабочего колеса. С вращающимся безлопаточным диффузором, повышающим КПД и улучшающим акустические характеристики.
- 7 лопаток, загнутых назад.
- Сварная конструкция из листовой стали.
- Для защиты от коррозии поверхность окрашена порошковой краской или краской на водной основе, цвет - RAL 5002.
- По запросу возможна поставка рабочих колес с повышенной защитой от коррозии.
- Заводская табличка с указанием диаметра ступицы, максимально лдопустимой скорости вращения и качества балансировки.
- Со стрелкой на корпусе, указывающей направление вращения.
- Эксплуатация при температурах до +80 0С (стандартное исполнение).
- Посадка ступицы на вал с балансировкой с полушпонкой согласно DIN ISO 8821, качество балансировки G 2,5/6,3 согласно ISO 1940-1.
- Балансировочные грузы из нержавеющей стали.
- После монтажа рабочее колесо проходит функциональные и балансировочные испытания. При необходимости, проводится дополнительная балансировка.
- Рабочие колеса предназначены для непрерывной эксплуатации S1.
- Монтаж в горизонтальном и вертикальном положении.

Рабочие колеса RH..Cpro из композитного материала ZAmid

- Диаметры колес от 250 до 630 мм.
- Оптимально подходят для использования без спирального корпуса, благодаря аэродинамически оптимизированной форме лопаток рабочего колеса, изготовленных из специально разработанного материала ZAmid.
- 7 лопаток, загнутых назад.
- Рабочее колесо с вращающимся безлопаточным диффузором, повышающим КПД и улучшающим акустические характеристики.
- С выгравированной на корпусе стрелкой, указывающей направление вращения.
- Повышенный КПД рабочего колеса при пониженном уровне потребляемой мощности.
- Заводская табличка с указанием диаметра ступицы, максимально допустимой скорости вращения и качества балансировки.
- Посадка ступицы на вал с балансировкой с полушпонкой согласно DIN ISO 8821, качество балансировки G 2,5/6,3 согласно ISO 1940-1.
- Балансировочные грузы из нержавеющей стали.
- После монтажа рабочее колесо проходит функциональные и балансировочные испытания. При необходимости, проводится дополнительная балансировка.
- Рабочие колеса предназначены для непрерывной эксплуатации S1.
- Монтаж в горизонтальном и вертикальном положении.

Материал Zamid
- Пониженная суммарная масса благодаря материалу ZAmid.
- Цвет - RAL 5002.
- Пониженный уровень шума.
- Прочность, сравнимая с прочностью стали.
- Цельный литой компонент, без сварных швов.
- Стойкость к воздействию больших центробежных сил.
- Коррозионностойкое рабочее колесо.
- Возможность эксплуатации при температурах от -20 0С до +80 0С.
- Возможность применения в чистых комнатах.
- Пригоден для вторичной переработки.

Применение:
* Системы кондиционирования воздуха
* Оборудование чистых комнат
* Приточно-вытяжные установки
* Вентиляция
* Центральные кондиционеры